История британско-китайского бренда MG
В России стартуют продажи новых автомобилей марки Morris Garage с британскими корнями. Компания тесно сотрудничает с ведущими производителями Volkswagen и GM, поэтому ее продукция высоко ценится во всем мире. А еще бренд MG имеет богатую история, которая началась в 1924 году.
История компании MG
Славная биография Morris Garages началась с идеи Сесила Кимбера. Он загорелся созданием мощных, небольших и функциональных спорткаров. Уже в 1929 году в свет вышел первый «народный» спортивный автомобиль M-Type, который моментально завоевал сердца публики. Благодаря таланту инженеров и постоянному внедрению инноваций в двигатели, уже в 1933 году спорткар MG K3 Magnette победил в наисложнейшей гонке в Италии.
В 1936 году, появился новый автомобиль с кодовым именем MG TC MIDGET, выпускавшийся до 40-ых огромным на тот момент тиражом – 10.000 единиц. И даже после Второй Мировой войны эта машина собрала вокруг себя настоящих поклонников гонок и спорткаров.
Скоростные рекорды родстеров MG
В 1952 году компания вошла в состав British Motor и руководство решило сменить приоритеты, улучшив ходовые качества продукции. Так были созданы седан MG ZA Magnette и молодежный родстер MGA. Буквально через 2 года компания MG вновь смогла удивить почитателей скоростными рекордами – ее EX 181 (или «Рычащая Капля») разогнался до 395 км/ч!
Но этого инженерам Morris Garage было явно недостаточно, они продолжали трудиться над идеальной спортивной конструкцией. И в 1962 году их старания увенчались успехом. В продажу поступил родстер MGB с несущим кузовом. За 18 лет производства этой модели было распродано полмиллиона экземпляров! Линейку MGB чуть позже пополнил компактный родстер GT V8, оборудованный мощным 3,5-литровым двигателем с мощностью 160 л. с.
Нововведения MG в автомобильной индустрии
К сожалению, смена руководства и финансовые потрясения привели к закрытию завода MG в Абиньоне. Но даже тогда компания вновь удивила людей, выпустив MG Metro. Эта новинка получила почетный титул от авторитетного издания в номинации «Автомобиль года» в 1983 году.
Из забытья компанию MG спасло то, что в 1993 вновь появился спрос на спортивные машины с открытым верхом. К тому времени компания вновь перешла под крыло British Aerospace, сто дало MG возможность выпустить новый родстер с 3,9 –литровым двигателем Rover. Далее в производство начали внедрять инновации, появилась модель MGF с задним приводом и первой пневматической подвеской.
Но несмотря на усовершенствования процесса, все же для компании настали не лучшие времена – в 2005 году ее выкупила китайская корпорация Nanjing Automobile для слияния с брендом SAIC. Стартовал выпуск хетчбека MG6, линейки спортивных машин и к 2021 году появился родстер Cyberster на электропитании. В компании решили вернуться к славному спортивному прошлому.
MG в России
В начале 2024 года анонсированы продажи автомобилей MG в нашей стране. Пока линейка будет насчитывать большое купе MG5, седан MG6 и два кроссовера. Ориентировочная стоимость самой доступной модели в стандартной комплектации 1 миллион рублей.
А вы купили бы себе такой автомобиль?