Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках рельсового подвижного состава в разных странах.
📍 Новосибирский «Горэлектротранспорт» объявил тендер стоимостью 0,9 млрд руб. на модернизацию до конца года 20 трамваев. Согласно техзаданию, подрядчик должен модернизировать салон и кабину водителя. Итоги конкурса планируется подвести 29 февраля. С 2017 года капремонт трамваев модели 71-605 в городе выполняет СП BKM Holding и Новосибирской области – «БКМ Сибирь». В этому году BKM Holding поставит для модернизации 20 машинокомплектов.
📍 Национальная инвестиционная комиссия Ирака (NIC) объявила тендер на строительство 7 линий метро общей протяженностью 148 км и поставку для них беспилотных поездов. По информации местных СМИ, общая стоимость проекта может составить около $10 млрд. Количество предполагаемых к поставке поездов не раскрывается. Стоит отметить, что в 2020 году Alstom и Hyundai Engineering & Construction подписали меморандум о взаимопонимании с министерством транспорта Ирака по проекту надземной линии метро в городе.
📍 Апелляционный суд Румынии обязал орган по реформе железнодорожного транспорта страны (ARF) провести переоценку предложений по конкурсу на поставку до 29 поездов. В прошлом ноябре национальный совет по рассмотрению жалоб отклонил апелляцию Alstom на закупку, постановив заключить контракт с Pesa. Однако после новой апелляции суд встал на сторону Alstom. Как сообщил Rynek Kolejowy представитель Pesa, стороны пока не получили письменного обоснования решения суда.
📍 Wabtec получила заказ от грузового перевозчика CSX на модернизацию с продлением срока службы более 200 тепловозов серии AC400. Локомотивы были выпущены в 1994-2002 годах американской GE (вошла в состав Wabtec в 2019-м). Компания планирует модернизировать силовые установки машин, чтобы на 35% повысить их надежность, на 14% повысить энергоэффективность и силу тяги, а также на 8% сократить расход топлива.
📍 Национальный швейцарский перевозчик SBB реализовал очередной опцион на поставку еще 5 высокоскоростных поездов SMILE от Stadler. Подвижной состав будет произведен на заводе в швейцарском Буснанге. Поставить одиннадцативагонные поезда планируется до конца 2025 года. Рамочный контракт на 121 поезд с твердой частью на 29 машин был заключен в 2014 году, в 2022-м реализован первый опцион на 7 составов.
📍 Городской перевозчик австрийского Граца – Holding Graz – заключил с Alstom контракт на поставку 15 пятисекционных трамваев Flexity (на изображении). Производство должно начаться на заводе Alstom в Вене в конце 2024 года. Первый трамвай планируется ввести в эксплуатацию к ноябрю 2025 года.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK