СВ с расположением полок друг над другом – довольно редкий тип вагона в России. Тем не менее, на сети Российских железных дорог такие вагоны все же встречаются. ФПК в 2023 году – после долгой паузы – купила несколько таких вагонов. Наша подписчица Александра вспоминает свое разочарование от такого вагона, который она встретила несколько лет назад в составе поезда №3/4 «Экспресс» сообщением Петербург – Москва.
Это было лето, ехать нужно было срочно. Я зашла на сайт РЖД и увидела, что в наличии только СВ. Полагая, что СВ – это всегда купе с двумя нижними полками, я не глядя взяла первое попавшееся место. Билет стоил около 10 тысяч рублей.
Я насторожилась еще во время посадки, когда проводница проверила билет на входе в вагон, и сказала, что у меня верхнее место. Я думала, что ослышалась. Но какого же было мое удивление, когда, войдя в купе, я увидела, что там и правда – верхняя и нижняя полки.
То есть, заплатив такие деньги, я фактически купила билет на верхнюю полку.
Я, конечно, попыталась поменяться местами. Но снизу тоже ехала женщина, она отказалась.
В других купе все места были заняты. Это было лето и разгар белых ночей.
Я сама недоумевала: как так? Даже залезла на сайт РЖД и убедилась, что там на этапе покупки билета действительно было написано, что моя полка верхняя. Я этого не заметила. Я настолько была уверена, что СВ – это всегда низ, что просто не обратила на это никакого внимания.
Ничего плохого про тот поезд я сказать не могу. Проводница была суперлюбезна, всячески сочувствовала мне и охала-ахала, что я попала в такую ситуацию.
Я, конечно, поначалу была в шоке. Я даже позвала начальника поезда, чтобы разобраться. Десять тысяч за верхнюю полку! Но он быстро нашел правильные слова и успокоил меня. Пообещал помочь забраться наверх и заверил, что я не пожалею, ведь у них «самые вкусные завтраки» и «очень широкая кровать».
Должна признать, что полка и правда была очень широкой, матрас комфортный и спала я хорошо. Правда, пришлось карабкаться наверх по длинной-длинной лестнице, а утром спускаться вниз. Это самое неприятное.
В купе есть шкаф с раковиной, но из-за того, что там очень тесно, особенно когда нижний диван разложен в кровать, пользоваться раковиной неудобно.
Еще мне показалось, что столик для еды – довольно тесный, особенно когда сразу приносят завтрак для обоих пассажиров.
Где-то через полгода я повторила поездку в таком же вагоне, но взяла уже нижнее место. Каково же было мое удивление, когда оказалось, что на верхней полке ехала… пенсионерка. Она тоже была обескуражена, увидев такое расположение мест. Она даже пыталась поскандалить и поругаться со мной, что, мол, как так – я буду спать внизу, а она наверху. Все должны быть равны в СВ. Я не уточнила, что она имеет в виду и предлагает ли она меняться полками. Но я была опытная, поэтому быстро сослалась на цену. Ее верхнее место было на 2000 дешевле моего нижнего. Это сняло все вопросы о «равенстве».
Напомним, что вагоны, о которых рассказывает пассажирка, курсируют в составах поездов №3/4 и 53/54 Петербург – Москва. В «Экспресс» сохранен прежний дизайн. В «Гранд Экспрессе» недавно сделали редизайн.
В 2023 году ФПК заказала еще несколько вагонов СВ схожей планировки. Однако вместо шкафа там дверь в соседнее купе, а раковина встроена в столик. Фотографии такого купе недавно опубликовал в своем телеграм-канале железнодорожный фотограф Алексей Уланов (у него отличные снимки, рекомендуем!).
Первые пассажиры раскритиковали такие вагоны из-за того, что неудобно залезать на верхнюю полку, а также из-за неудачного расположения сейфа в ногах пассажира.
Подпишитесь на наш telegram-канал с оперативными новостями про поезда, также их можно читать «Вконтакте». Наш сайт – 1520today.ru.