В ООО «Самара Авто Газ» вдвое увеличили количество слесарей ремонтирующих автобусы. На автотранспортном предприятии рассказали, что основной подвижной состав представлен автобусами, которые работают более семи лет. По состоянию на утро 1 февраля текущего года 97 автобусов находились на ремонте, при этом какие-то автобусы выходят из ремонтной зоны быстро, а какие-то требуют серьезных работ.
В январе перебои с транспортом возникли в период неустойчивых погодных условий, когда крепкие морозы сменялись интенсивными снегопадами. Не все автобусы выдержали погодные перепады. Возникали поломки, связанные в основном с электропроводкой, двигателями, повреждением кабелей, неисправностью тормозной системы.
ООО «Самара Авто Газ» имеет автобусы российских марок либо белорусские, но они оснащены импортной системой, в частности, немецкого производства. В ремонтной зоне предприятия прикладывают все усилия, чтобы продуть, промыть систему, но порой она требует полной замены. В нынешних условиях поставка импортных запчастей проблематична. В ближайшие дни предприятие ожидает китайские детали, заказанные в декабре, это ускорит ремонт.
«К нам направили дополнительный состав слесарей, которые с сегодняшнего утра приступили к работам. Мы распределили специалистов – созданы три бригады, чтобы работы выполнялись непрерывно, круглосуточно», – пояснил заместитель директора предприятия «Самара Авто Газ» Александр Кочерыгин.
В Самару командировали специалистов из Ярославля и Московской области. В их числе и помощник механика Сергей Бакулин.
«Нас вызвали на помощь коллегам. Работы действительно много. Со мной 15 слесарей. Рассчитываем на то, что за неделю справимся с первостепенными задачами», – отметил Сергей Бакулин.
В общей сложности сейчас количество слесарей увеличено до 29 человек. Через 5-7 дней отремонтировать и выпустить на линию планируется еще 38 автобусов. Их направят на самые востребованные маршруты, сообщает администрация Самары.