Компания Archer сообщила об успешном прохождении первой фазы испытаний eVTOL Midnight.
Через три месяца после первого взлета воздушное такси Midnight завершило первый этап летных испытаний. В видео, опубликованном компанией, видно, что eVTOL готовый для серийного производства способен взлетать, зависать, поворачиваться и маневрировать, гибко меняя наклон винтов для ускорения.
Первая фаза испытаний eVTOL Midnight
Компания Archer планирует вывести электрические воздушные такси в коммерческую эксплуатацию в 2025 году. Для этого в предстоящих этапах сертификации потребуется продемонстрировать переход от режима зависания к крейсерскому режиму, доказать безопасность полетов авиационным регуляторам.
Прототипы Midnight летают с конца октября прошлого года, правда, только в стандартном мультироторном режиме, когда все винты вращаются в одной плоскости. В первой фазе испытаний компания подтвердила способность планера взлетать, зависать, поворачиваться и маневрировать, гибко наклоняя винты для управления.
На следующем этапе Midnight должен будет продемонстрировать переход из режима зависания в крейсерский режим, наклоняя шесть передних винтов вперед и разгоняясь до эффективного режима полета на крыле, который позволит ему пролететь до 160 км на скорости до 241 км/ч.
В течение года компания планирует начать строгий процесс летных испытаний, чтобы получить сертификацию Федерального агенства гражданской авиации США. Это позволит самолетам вертикального взлета начать перевозить платных пассажиров.
Читать далее:
«Хаббл» показал очень старую галактику: она не похожа на молодой Млечный Путь
Физики озадачены: в нашей галактике происходит «что-то подозрительное»
Выяснилось, какие черты лица выдают богатого человека
На обложке: воздушное такси Midnight. Фото: Archer