Председатель Акио Тойода, конечно, извинился, и поклялся исправить нарушения, если они будут выявлены, но крупнейшему в мире автопроизводителю едва ли придётся что-то менять.
Официальные лица, представляющие Транспортное управление Японии, провели обыск на заводе аффилированном с Toyota, вскоре после того, как компания признала нарушения при проведении сертификационных испытаний дизельных двигателей. Вчера в Toyota подтвердили, что тестировали некоторые моторы с использованием изменённых настроек ECU, отличающихся от тех, которые заявляются при продаже. Компания сообщила, что хотя и меняла настройки во время тестов, но делала это исключительно для снижения показателей мощности, что никак не влияло на статус сертификации по выбросам.
Несмотря на признание вины и извинения, Toyota не избежала официального расследования. Автопроизводитель заявил, что ещё раз проверил двигатели, и что они по-прежнему соответствуют нормативам и стандартам. Тем не менее, их выпуск временно приостановят, чтобы провести повторные испытания в присутствии чиновников. Будут остановлены и поставки десяти дизельных моделей, включая Land Cruiser 300, Hilux и Lexus LX500d, в основном предназначенных для Азии, Европы, Ближнего Востока и Африки. Председатель Акио Тойода заранее извинился за возможные нарушения и пообещал исправить ситуацию.
Напомним, что в апреле прошлого года выяснилось, что Daihatsu, которая полностью принадлежит Toyota, на протяжении десятилетий обманывала при проведении тестов по безопасности, а в 2022 году сообщалось, что ещё одна компания, принадлежащая Toyota – Hino, с 2003 года мошенничала с тестами на выбросы.
Однако, помимо заявления о нарушениях при тестировании, Toyota объявила, что в 2022 году ей удалось реализовать 11,22 миллиона автомобилей (на 7% больше, чем в 2023-м), что делает её крупнейшим автопроизводителем в мире. Причём, с большим отрывом.