Вторичный рынок обладает некоторым количеством особенностей, которые и приводят на него людей как в качестве продавцов так и покупателей:
- Можно торговаться
Если у вас развит скил общения, вы достаточно наблюдательны, чтобы найти мелкие нюансы, которые забыл указать продавец - Можно нарваться
Купить уставший велосипед с трещинами или кривий рамой, износ деталей - Можно сэкономить или заработать
Купить/продать велосипед ниже/выше рынка.
Всех этих особенностей в веломагазине не встретить.
В тоже время справедливо будет отметить, что продавец в веломагазине заинтересован вам продать велосипед не меньше чем кто нибудь с авито, но есть одна значительная разница:
- В веломагазине выбор больше чем у того кто распродает свой велопарк, даже если он такой же огромный как у меня. Если продавец идейный, он может направить человека в нужном направлении и отговорит его от покупки фэта, если тот планирует кататься по Москве.
- Продавец в веломагазине заинтересован вам продать что-то подороже поэтому скорей всего расскажет почему некоторые решения дешман сегмента так себе. Например трещетка на фэте.
Я не могу похвастаться огромным опытом покупки в офлайн магазинах, я чаше заказывал что то с доставкой или на маркетплейсах, а те редкие заходы в веломагазины, что я делал чаше были с целью посмотреть на конкретную модель байка, взвесить его и подержать в руках. Так сложилось что в тему велосипедов я погружен достаточно глубоко, и к помощи консультантов прибегаю, разве что ради ускорения поисков конкретной модели.
В тоже время выбор велосипедов всегда делал с определенным пофигизмом, если мне нравится форма рамы, если она мне кажется быстрой или интересной скорей всего я ее возьму, а теперь представьте как объяснить это стремление другому человеку. Примерно нак я купил его.
Так сложилось, я не люблю цифры, мне с высокой колокольни на то насколько старый конструктив подвески использует титан рейсинг, или то что там угол рулевой на пол градуса меньше еще ни разу не выбирал велосипед по геометрии, в тоже время мне интересно разобраться в кинематики подвески, и наверное хотелось бы достоверно знать на что какие углы влияют.
Так я немного разобрался с этим всем. Стало еще хуже, теперь мне хочется проводить непосредственные сравнения велосипедах в поисках тех самых изменений которые дает наклон рулевой на пол градуса. И с каждым следующим тестом, укрепляют во мнении, что изменение в пару градусов заметит только увлеченный велосипедист. Большинство же не смогут отличить по поведению рулевую в 70 от 65.
Редко когда у консультанта все геометрии в голове и далеко не каждый понимает на что же влияет наклон вот этой детальки, но на представленные в магазине велосипеды проще найти геометрию, чем на какой нибудь гминди с али. Кроме того магазин предоставит вам велосипед в состоянии задуманном на заводе, исправный и настроенный(если берете офлайн).
Как скинуть цену на авито
Для начала будьте вежливы, ознакомьтесь не только с фото но и текстом объявления и главное разберитесь, что вы хотите.
Что не стоит делать
Рассказывать грустные истории, что вы мать одиночка или очень бедный студент. Это вызовет только негатив со стороны продавца.
Ругать велосипед по необъективным причинам( цвет, грипсы, седло).
Рассказывать, что ваш знакомый 2 года назад подвес брал дешевле, и ваще за эти деньги можно гранту купить.
Задавать вопросы, которые описаны в объявлении.
Может сработать
Вам могут скинут цену, если вы покажете увлеченность этой темой(скидка перспективному спортсмену). Это может сработать в том случае, если сам продавец велофанат, а не перекуп.
Применяйте обоснованный торг, то есть указывайте продавцу на те дефекты которые он "забыл" описать в объявлении.
Тут подробней где и что искать.
Если рама под 29 колесо, туда влезет все что меньше, и с соответствующим стандартом втулки.
Главное, чтоб вел не стал как заниженная приора.
Размер колес закладывается в геометрию велосипеда и уменьшение их диаметра может привести к тому, что вы будете цеплять педалями землю. При установки 27 колес на 29 рамы вы уменьшаете габаритную длину велосипеда, но база(расстояние между точками контакта колес с землей ) не изменяется, то есть велосипед не становиться маневренней.
Почему же покупка в магазине
- Прозрачная история байка. Нет истории значит нет скрытых сюрпризов, хотя с ультрабюджетным сегментом это не так работает. Он весь как сюрприз.
- Гарантии иногда бесплатное т.о. Я ничего из этого не использовал.
- Документы, вот это важно. Вот только слишком часто они идут незаполненные или заполнены кое как то есть без указания моделей номеров рамы и т.д. Ну пару лет назад было так.
- Нет необходимости разбираться, нужно только понимание зачем( как ты хочешь, планируешь кататься) и сколько готов потратить.