Автоэксперт Бударагин рассказал о новых способах поставки "серых" машин в Россию

С 1 февраля в России поменялись правила ввоза автомобилей – в связи с этим могут ограничить или даже полностью запретить поставки транспорта по параллельному импорту через Киргизию. О новых способах порталу Naavtotrasse.ru рассказал руководитель группы юридической помощи Александр Бударагин

Он отметил, что сейчас Киргизия, которая входит в ЕАЭС и имеет свободный торговый режим с Россией – основной источник параллельного импорта. Машины закупают в других странах, оформляют в Киргизии, а после везут в Россию без таможенных пошлин и ограничений.

Если ввоз авто через Киргизию будет затруднен или запрещен, то импортеры, по мнению Бударагина, начнут искать другие варианты поставок, например, через Казахстан, Беларусь или Армению. Эти страны также имеют свободный торговый режим с Россией, но такие схемы потребуют дополнительные транспортные и логистические расходы.

Автомобили могут начать поставлять и из Турции, Индии и Китая, правда, тогда придется платить таможенные пошлины и проходить более строгую сертификацию.

Эксперт считает, что все запреты на параллельный импорт в России, скорее, сделают его менее доступным и привлекательным, а неполностью устранят.

"В любом случае, россиянам следует сохранять спокойствие, так как многие дилеры заблаговременно начали перестраивать свою работу и искать альтернативные варианты для ввоза авто в Россию", — отметил Бударагин.

Ранее Тульская служба новостей сообщала, что жители региона стали чаще покупать автомобили в кредит. Как уточняет "Объединенное Кредитное Бюро", число таких граждан увеличилось на 64% за последний год. Объемы выдачи займов, в свою очередь, выросли на 108%.