Обычно я катаю технику, на которой достаточно интересно играть. И вот как-то мимо меня прошел один занимательный аппарат - 109-й мессер в модификации F-4. И что я могу сказать... Машинка реально классная, но со своими особенностями и нюансами. Боевой рейтинг (р.б.) 4.0, ранг третий.
Mah Lazor ist sehr GuTT!
Начну я не с самолета, а с того, что на него подвешено. Доступен подвес на пару 15-мм пушек Mg.151, причем именно с 15-мм стволом. Их фишка в том, что пороховой заряд тут почти такой же, как у 20-мм снарядов, но вот сам снаряд мало того, что меньше раза в полтора, так еще и пули тут интересные: бронебойно-зажигательные с металлокерамикой.
Все это дает отличную баллистику, но, что важнее - огромную бронепробиваемость в 50 мм в упор. В авиационных боях это означает, что вы просто игнорируете бронезащиту любого самолета, который атакуете, а в совместных - что вы, при отвесном пикировании, пробиваете даже средние танки.
Помимо двух лазеров имеется классический миненгешоссо-раздатчик Mg.151 20mm, фугасная лента которого просто разрывает самолеты, а также два пулемета Mg.17. Толку от них не то, чтобы много, но в очень редких ситуациях они могут помочь - все-таки пулеметы с самым большим уроном среди мелкашек.
Технологический максимум
Для тех, кто хоть немного знает историю немецкого военного самолетостроения, будет не в новинку услышать, что 109-й мессер был лучшим самолетом войны, однако с сильно устаревшей конструкцией. Технологическим оптимумом "Худого" были модификации E, а технологическим максимумом - как раз F. Дальше пошла в основном деградация всего в угоду вооружению и скорости по прямой.
И если какой-нибудь K-4 в тундре летает как бревно, то вот F-4, даже с подвесами, очень неплохо чувствует себя как в виражном бою, причем и на вертикали, и на горизонтали, так и в классическом "ударил-убежал". Очень круто то, что нагнетатель настроен на средние и большие высоты, так что серьезную просадку мощности движка вы ощутите на 5-6 километрах.
Бронезащиты и живучести тут нет, и лучшая защита - просто не попадать врагу в прицел, тем более, что получив хоть какие-то повреждения мы быстро лишаемся скорости - одного из наших преимуществ. Кстати, простая задачка:
Что будет, если достаточно мощный двигатель, настроенный на большие высоты, впихнуть в легкий самолет?
Варианты ответов:
- У нас будет большая скороподъемность;
- У нас будет ОГРОМНАЯ скороподъемность;
- У нас будет ОГРОМНАЯ скороподъемность, которая будет сохраняться до больших высот.
Ага, все правильно поняли: сколько бы я не играл на этих самолетах, выше меня обычно были либо какие-нибудь совсем уж откровенные вертолеты по типу Xp-55, либо бомбардировщики, либо такие же ололо-ребята на мессерах.
В общем - подытожим. Самолет с никакой бронезащитой, однако достаточно маневренный (это не значит, что надо вступать в бой на виражах со спитфайрами и ЯК-ами, или, тем более, Зеро. Маневренность на уровне Аэрокобры, то есть - чуть лучше средней), достаточно быстрый и с хорошим вооружением.
Как на этом играть?
Лучшая защита - это нападение! С самого начала боя набираем высоту в 5-6 километров (как раз на такой высоте мы будем, когда встретимся с противником). Чтобы набирать высоту лучше, радиатор выставляем в ручной режим и открываем его на 15%, чтобы форсаж у нас был постоянно.
Уничтожаем в первую очередь тех, кто на высоте, сами при этом стараемся высоту не сливать. Как только высота зачищена, а в команде врага не осталось бомбардировщиков - начинаем потихоньку спускаться. Вступать в маневренный бой на малых высотах опасно, особенно против самолетов СССР, так что используем классический бум-зум.
Лайфхак: бумзумера часто выдает звук мотора, так что если нужно незаметно подкрасться к жертве сзади - снижаем тягу до нуля. В таком режиме двигатель практически не шумит, а заодно еще и немного остывает. После атаки сразу даем форсаж и уходим вертикально вверх.
Мессер очень хорош тем, что на 4.0 практически нет самолетов, которые бы обладали такими же высотными характеристиками (и скоростью и манёвренностью и хорошим вооружением одновременно), так что вне зависимости от того, что происходит - сначала зачищаем высоту, чем сильно облегчим дальнейшую жизнь команде.
В совместных боях нам помогают те самые две подвесные пушки, однако пикировать нужно осторожно: на большой скорости у мессера неплохо так клинит рули, так что из пикирования можно не выйти вовсе. Также как вариант - использовать бомбы, однако подвесные пушки, как по мне, эффективнее (подвесить и то и то не одновременно получится).
Вот такой интересный самолет. Играли на Фридрихе? Если да - жду ваш отзыв в комментарии! До скорого!
