История кота [левая и правая палочки хрустящего печенья, карамель и шоколад] облетела всю Россию и даже просочилась за рубеж, не оставив ни одного человека равнодушным. Более того, общество разделилось на два враждующих лагеря. Одни во всём обвинили человека, сопровождавшего животное, другие - проводницу, которая, не разобравшись, это животное высадила из поезда.
Подробный разбор этой истории я уже публиковал на своём канале, но если вам лень читать, напомню свою точку зрения: каким бы разиней ни был человек, сопровождавший кота, погибло животное не по его вине, а по вине проводницы.
И не далее, как сегодня, российские железные дороги в лице заместителя генерального директора Колесникова, наконец-то, выкатили поручение, которое было разослано как по структурным подразделениям РЖД, так и по структурным подразделениям дочерних компаний - ФПК, ЦППК и далее по списку. Выглядит оно вот так:
Сейчас мы с вами его рассмотрим подробно, но сперва важная информация. Мой канал теперь не крутят в ленте и в рекомендациях, поэтому во-первых, подписывайтесь и ищите меня во вкладке "подписки", а во-вторых, подпишитесь на телеграм-канал "всё, что движется" - я и несколько других авторов с Дзена кидаем туда ссылки на наши публикации, чтобы вы могли быстро их отыскать.
Разберём РЖДшное поручение по пунктам. Первый пункт, по сути, нам не очень интересен, он всего лишь требует от причастных внести изменения в свои нормативные документы. Бла-бла-бла. А вот дальше начинается суть: пункт 1.2! Запретить высадку животных без владельца, обнаруженных в пути следования! Опустив странную конструкцию предложения, я могу отреагировать на данное предложение следующим образом:
Ещё раз напоминаю: вероятность того, что на какой-либо станции в вагон каким-либо образом прониктет бездомное животное (особенно - кот) - крайне мала! Вспоминается ещё один старый мем... А почему? А потому что железнодорожная станция (в нашем случае - Киров) - имеет огромные размеры, имеет кучу больших шумных и страшных штуковин, так что кошачий, напротив, будет держаться от подобного места подальше. Вы вот часто видите на крупных вокзалах... Точнее, на перронах крупных вокзалов бездомных котов? Я вот - не видел ни разу за всю жизнь. Собак - может, и видел пару раз, но не котов.
Пункт 1.3: При обнаружении животного без владельца в пути следования пассажирского поезда персоналу пригородных пассажирских компаний (ну и видимо, аналогичный текст улетел в ФПК и в РЖД) принять меры по оперативному поиску владельца и обеспечить передачу животного владельцу. В случае отсутствия владельца организовать передачу животного в уполномоченные организации. А что, без специального поручения проводнице додуматься до этого было невозможно?!
Всё это, конечно, правильно, но как же грустно, что родились такие документы только после несчастного случая. К сожалению, поговорка "правила, написанные кровью", в России действует на полную катушку.
Но всё-таки, я не понмиаю людей, которые помалкивают об ответственности за случившееся проводницы, спихивая всё на владельца кота: дескать, нечего спать в дороге, следи за своим животным и далее по списку... И хозяина-ротозея я, конечно же не оправдываю. Но одно дело, если бы кот выскочил из вагона сам, и совсем другое - когда ему помогли это сделать.
А ребятам из руководства РЖД и ФПК я хотел бы в очередной раз предложить во-первых, пересмотреть кадровую политику и проверять у людей при приёме на работу наличие здравого смысла. А, во-вторых, проводникам и другим линейным работникам поднять зарплату, чтобы туда начали наниматься образованные люди, а не балбесы, готовые за копейки работать с соответствующим подходом к своим обязанностям. В конце концов, РЖД - это серьёзная организация, в которой не должно быть такого, что проводник не в курсе, какие с ним едут пассажиры (в том числе, пушистые) и который не может самостоятельно придумать выхода из ситуации более удачного, чем просто выбросить неопознанное животное из вагона.