29 октября 1955 г. в результате взрыва в Новороссийской бухте затонул линкор "Новороссийск".
Эта трагедия достаточно активно обсуждается до сих пор. Например, несколько лет назад было официально объявлено, что загадка трагедии раскрыта: взорвалась "старая ржавая" донная мина. Помню, как над этим сообщением веселились на одном из форумов: спустя много десятилетий установили, что мина была не только старой, но и ржавой!
Есть и другие версии. Например, что итальянские боевые пловцы не смогли перенести то, что флагман итальянского флота теперь перешел к противнику, поэтому, выбрав ночь потемнее, подобрались к ничего не подозревающему кораблю и влили ему в трубу яд белены установили под днищем мину.
Правда, в ту ночь защитные ворота при входе в бухту оказались почему-то открытыми. Поэтому я остановлюсь на иной версии, которая тоже была в свое время озвучена. Линкор потопили по тайной команде Хрущёва и Жукова (тогда министра обороны).
Цель операции: повод для снятия с должности главкома ВМФ адмирала флота Советского Союза Кузнецова. (Причина: видимо, из-за того, что был против курса на сокращение флота в пользу ракетного оружия. Поэтому старую флотскую команду надо было дискредитировать.)
Но такая версия выглядит ужасно и потому не очень-то воспринимается всерьез: угробить сотни человек ради политической интриги?! Впрочем, не всё так однозначно.
Вообще-то акция могла выглядеть достаточно невинно: просто хлопок под кораблем.
Проводя ее, устроители практически ничем не рисковали:
- на линкоре были прочные стальные переборки, так что взрыв повредил бы лишь один носовой отсек;
- корабль стоял на мелководье, так что он просто осел бы на дно или в худшем случае - завалился на бок (как недавняя пресловутая "Конкордия");
- акция должна была пройти в порту, так что в самом крайнем случае к месту взрыва были бы стянуты все спасательные службы флота.
На деле же:
- "прочные стальные" переборки (вариант: борта линкора) оказались... дюралевыми и вылетели при взрыве;
- "мелководье" оказалось... многометровым слоем ила, в который линкор полностью погрузился, перевернувшись;
- к месту происшествия прибыли не только спасательные службы, но и сам командующий флотом, своими идиотскими распоряжениями превративший ЧП в катастрофу.
Так что по замыслу акция не казалась злодейской.
Да, но те 250 человек , которых взрыв убил в носовом отсеке сразу, что, тоже "небольшие" плановые жертвы политической тигры?
Но кто сказал, что диверсанты подвели мину под стоявший в порту корабль? Ведь это достаточно рисковано технически, и просто можно спалиться (вахтенный что-то заметит, скажем).
Не лучше ли заранее подвести мину к месту, которое будет перед носом пришвартовавшегося корабля? Самый удачный вариант с точки зрения безопасности как исполнителей, так и объекта. Мощный взрыв вблизи линкора - и шухер: как, что, почему? Кто проворонил? К ответу! Вот какое разгильдяйство царит на нашем славном флоте!
Но при швартовке "Новороссийск" промахнулся и проскочил вперед на полкорпуса.
Тогда понятно: "хлопок" убил 200 с лишним человек сразу, а дальше пошло по цепочке, и еще 600. Невинная "игра в крысу" обернулась реальной катастрофой. Пример того, как было вроде бы всё предусмотрено, но что-то пошло не так.
Так что не такая уж безумная эта версия про "автодиверсию".
И косвенное подтверждение этой версии - то символическое наказание (в общем-то не свойственное для военных), которое понесли главные распорядители катастрофы и которое сильно возмутило общественность. (Одного из задействованных адмиралов потом сделали... начальником спасательной(!) службы флота.) Если у них было рыльце в пушку, если они что-то знали и должны были молчать, то понятно, что наказание должно было быть достаточно условным.
...А цели своей акция достигла. Адмирала флота Кузнецова отозвали из отпуска и приказали явиться в минобороны. Где, по его воспоминаниям, Жуков, не разбираясь в выражениях, вылил на него всё, что в нём накопилось в его адрес, и (вполне в своем духе) выгнал из кабинета отставным вице-адмиралом без права ношения мундира.
