После покупки каравана стало ясно следующее:
1. На нем установлена единственная солнечная панель мощностью 100 Вт (12 В);
2. Старый свинцовый аккумулятор, питающий сеть каравана 12 В, скорее мертв, чем жив;
3. Установлен контроллер солнечных панелей типа PWM,
на основании чего, был сделан вывод о почти полном отсутствии электроавтономности каравана.
"Плюсом" ко всему оказалось, что во время дождя через отверстия в крыше для ввода кабелей солнечной панели в салон поступает вода.
Было решено непременно что-то делать со всем этим безобразием.
Перво-наперво струной для снятия автостекол была срезана старая панель.
Как показало вскрытие, из-за отсутствия дренажных отверстий в герметике, на который она была приклеена, неминуемо поступавшая под панель вода образовывала "бассейн" и по достижении определенного уровня переливалась в салон.
Далее было сделано следующее:
- Для начала куплены 3 солнечные панели "Восток" по 150 Вт (24 В), которые впоследствии были соединены последовательно для уменьшения потерь;
- Для монтажа заказаны пластиковые держатели панелей с Али;
- Для установки держателей куплен гибридный MS-полимерным клеем-герметик;
- Заказан на Али LiFePO4 аккумулятор емкостью в китайские 180 Ач (реальная емкость не замерялась);
- Для дружбы панелей с аккумулятором заказан на Али MPPT-контроллер мощностью 1200 Вт / 138 В (запас на случай расширения солнечной системы);
- Для соединения панелей между собой и ввода их в караван заказаны кабели 12 AWG в силиконовой изоляции и разъемы MK4;
- Также для питания приборов, работающих от 220 В, на Али был заказан этот инвертор мощностью 2500 Вт номинал / 5000 Вт в пике;
- Для питания инвертора был куплен на Озоне кабель сечением 70 кв.мм и обжат медными наконечниками (за 200 р. у парня с Авито).
Когда весь набор юного автономщика был собран в кучу, начался монтаж.
За один вечер были смонтированы панели (к держателям прикручивались на кровельные саморезы).
За следующий день была смонтирована вся остальная система.
Работоспособность была испытана и подтверждена во время автономного пребывания в течение 3 суток на Abunafest 2023, где из потребителей использовались следующие:
- СВЧ потребляемой мощностью 900 Вт
- Wi-Fi роутер Zyxel
- Освещение 12 В
- Насос водоснабжения
- Система Alde
- Зарядки, детские камеры и т.д.
За время стоянки аккумулятор ни разу не выдавал меньше 13,2 В, а к 7 утра был полностью заряжен.
Во время путешествия "на юга" в августе 2023 г. от этой системы в дороге между стоянками через инвертор работал штатный абсорбционный холодильник.
Система справилась на "ура" и позволила хранить в дороге некоторый запас продуктов.
Спасибо за внимание!
Если тема караванинга вам близка или просто интересна, подписывайтесь - будет еще много интересного.