История создания первого электромобиля началась еще в 1830-х годах, когда ученые впервые обнаружили, что электричество может приводить различные механизмы в движение. Однако практически использовать электрическую энергию для передвижения удалось только спустя несколько десятилетий.
Первым изобретателем, создавшим работающий электрический автомобиль, считается шотландский инженер Роберт Андерсон в 1832-1839 годах. Его экипаж приводился в движение химическими батареями и смог развить скорость около 5 км/ч. Однако это была лишь модель, а не полноценный автомобиль.
Первым настоящим электрокаром стал трицикл, сконструированный в 1880-х годах французским инженером Гюставом Труве. Автомобиль оснащался свинцовыми аккумуляторами и электродвигателем мощностью 0,1 л.с., разгоняясь до 11 км/ч. Труве получил патент на свое изобретение.
Большой вклад в создание электромобилей внес американец Уильям Моррисон в 1890-х годах. Он сконструировал несколько моделей, в том числе шестиместный экипаж. Моррисон первым применил металлический корпус и улучшил характеристики батарей. Его машины развивали до 24 км/ч.
Первый электрокар, произведенный серийно, выпустила в 1897-1899 годах компания Electrobat. Это был London Electrobus с максимальной скоростью 30 км/ч, запасом хода 50 км и 20 пассажирскими местами. Он использовался на маршрутах общественного транспорта в Лондоне.
В 1899 году бельгийский инженер Камилл Женатци разработал первый электромобиль с передним приводом - La Jamais Contente. Этот гоночный автомобиль разогнался до рекордных 105,8 км/ч, побив рекорд Бенца на традиционном двигателе внутреннего сгорания.
Таким образом, электромобили появились еще в XIX веке и активно развивались параллельно с бензиновыми авто. Первые электрокары отличались инновационным подходом к конструкции и двигателю. Хотя из-за ограничений аккумуляторов они уступили двигателям внутреннего сгорания, электромобили навсегда вошли в историю как пионеры автомобилестроения.
