Немного истории.
Первый летательный аппарат планерного типа создали, первыми поднялись на нём в воздух и немного полетали братья Райт. Американцы.
Флайер 1 братьев Райт
Далее история авиации состояла из стремления авиа конструкторов, поставить новый рекорд и обойти конкурентов.
То есть девиз авиации «Всё выше и выше…» на самом деле ещё и дальше, быстрее и больше.
И тут уже началось соревнование.
Российская Империя.
Русский витязь. Игоря Ивановича Сикорского. 1913г.
Первый в мире пассажирский лайнер.
Экипаж: 3 челoвека. 4 Пассажира.
Внутренний интерьер в самолёте.
1914г США. Перевозка одного пассажира!!! На 23 мили!!!
Летающая лодка
СССР смог продолжить славную традицию. Создавались монстры устанавливающие всё новые рекорды.
Большими самолетами занимался Андрей Николаевич Туполев.
Ант 25 совершил беспосадочный перелёт в США через северный полюс.
Ант 25
АНТ 20. Максим Горький. Экипаж 20 человек(с персоналом). 60 пассажиров.
АНТ-20 «Максим Горький».
Ещё один гениальный конструктор. Поликарпов Николай Николаевич.
(Ученик Сикорского).
Создал, непревзойденный по простоте знаменитый У-2 (По -2).
Поликарпова называли «королем истребителей». Его знаменитый «Ишак» И -16, в небе Испании 1936-й г. Вполне конкурировал с МЕ- 109. Серии А.
Если бы ему позволили закончить работу над И -165, ход В О В мог быть совсем другим. Но это отдельная история. (Напишите пожалуйста, кому интересно).
Холодная война.
После второй мировой в ходе соревнования в создании пассажирских лайнеров Союз и Штаты поочерёдно вырывались вперёд.
Сверхзвуковые Конкорд и Ту 144 совершили первые полёты почти одновременно.
Конкорд
Ту 144
Но однажды один из участников гонки сошёл с дистанции. По причине скоропостижной кончины.
И американцы спокойно почивали на лаврах. Но был и третий участник гонки. Фирма Airbus.
В июле 1967 года, когда правительства трех стран – Франции, Германии и Великобритании заключили договор о разработке и начале производства первого европейского пассажирского авиалайнера.
И на сегодняшний день, последний мировой рекорд, принадлежит нескольким Европейским странам.
Различные детали и узлы изготавливают в различных точках старушки Европы.
Окончательная сборка происходит в Тулузе. Франция.
И вот он. Представляю вашему вниманию. Самый большой пассажирский самолёт.
А 380.