Как минимум единожды каждый автолюбитель сталкивался с проблемой: морозное утро, нужно ехать на работу, а автомобиль не заводится. Ситуация неприятная, но разрешимая. Ее можно избежать, воспользовавшись этой короткой инструкцией.
Машина не заводится в мороз — причины
Поводом для отказа техники чаще всего служит не погода, а неисправность какого-либо механизма или устройства, который отвечает за запуск двигателя. Минусовые температуры выступают чаще всего лишь катализатором. Вот несколько ситуаций, когда машина не заводится зимой:
- не хватает заряда для старта;
- стартер «крутит», но не «схватывает».
Разберемся с каждой проблемой детально.
Если проблема с зарядом или электрикой
Проблемы с аккумулятором
Аккумулятор – это ни что иное, как перезаряжаемая батарейка — расходная запасная часть в автомобиле, которую нужно регулярно обслуживать и менять. Она представляет собой набор пластин, находящихся в электролите. С течением времени как пластины, так и электролит могут прийти в негодность, потеряв свои изначальные свойства. Тогда емкость аккумулятора снижается. При экстремально низких температурах емкость снижается настолько сильно, что заряда уже недостаточно для питания бортовой сети и первичного запуска двигателя. Потому для подстраховки перед экстремальными холодами нелишним будет проверить уровень заряда аккумулятора и его состояние на станции технического обслуживания. При недостаточном уровне заряда мастера предложат зарядить батарею или заменить ее, если состояние аккумулятора не позволит держать необходимый заряд. Если аккумулятор сел, можно воспользоваться пускозарядным устройством. Сейчас подобные девайсы доступны.
Решение. Проверять аккумулятор перед наступлением холодов, зарядить или заменить батарею при необходимости. Если не заводится — воспользоваться ПЗУ.
Проблемы с генератором
Не всегда проблема только в аккумуляторе. Если в автомобиле установлена свежая батарея, которая хорошо держит заряд, но зимним утром контрольные лампы на приборной панели снова не горят – проблема может быть техническая. В этой ситуации либо в бортовой цепи где-то есть утечка, либо неисправен генератор, который питает аккумулятор во время движения автомобиля.
Решение. И в том, и в другом случае необходимо обратиться к автоэлектрику для поиска и устранения неисправности.
Проблемы со стартером
К электрику стоит обратиться и в том случае, когда аккумуляторная батарея исправна, работает генератор, бортовая сеть не выдает ошибок, а автомобиль все равно не заводится. Неисправность может быть в стартере.
Стартер — это часть бортовой электроники, которая направляет ток от аккумулятора на обмотки, где создается магнитное поле. Оно приводит во вращение маховик.
Есть несколько косвенных признаков выхода стартера из строя:
- гудение без запуска маховика
- щелчки без запуска маховика
- медленное вращение стартера
- посторонние звуки при работе.
Решение. Каждый из этих симптомов говорит о нерегламентированной работе механизма. При первом появлении любого из них стоит записаться на ремонт.
Проблемы со свечами
Также не стоит забывать и про проблемы со свечами: они могут либо быть чрезмерно загрязнены и требовать замены, либо чрезмерно залиты топливом, при неоднократных попытках запустить холодный автомобиль.
Решение. В случае залитых свечей достаточно будет на время нажать на педаль акселератора, чтобы дать доступ кислороду в цилиндры. Так испарится часть топлива.
Проблемы с зажиганием
Кроме того, проблемы могут быть с зажиганием, иммобилайзером или заводской защитой двигателя от пуска в чрезмерно холодную погоду. Такая защита стоит, например, на некоторых японских автомобилях.
Если проблема неэлектрическая
В том случае, когда бортовая сеть исправна, а машина все равно в мороз не заводится, существуют причины неэлектрической природы.
Проблема с топливом
Например, низкое качество топлива. От такого зачастую страдают владельцы дизельных автомобилей, у которых в баке произошло смешение летнего и зимнего топлива. Зимнее топливо содержит специальные присадки, которые не дают ему густеть при отрицательных температурах.
Решение. В таком случае поможет лишь эвакуатор и отогрев автомобиля.
Проблема с моторным маслом
Еще одной причиной незапуска двигателя может быть слишком густое моторное масло. В таком случае заводить автомобиль не только вредно для двигателя, но и опасно, поскольку масло кристаллизуется и не обеспечивает необходимый уровень смазки внутренних полостей цилиндров.
Решение. Не использовать автомобиль.
Что делать, если машина не заводится в мороз?
Что же делать, чтобы автомобиль не подвел зимой? Краткая инструкция.
- Проверить работу аккумулятора.
- Послушать работу стартера.
- Сменить перед зимой моторное масло на более жидкое.
- Заправлять автомобиль только качественным топливом на проверенных АЗС.
- Регулярно проводить технический осмотр автомобиля на сертифицированных СТО.
- В идеале — хранить зимой автомобиль в отапливаемом гараже или паркинге.