Hyundai разработала новую систему активной аэродинамики для электромобилей под названием Active Air Skirt (AAS), призванную пускай и незначительно, но всё же увеличить запаса хода машин. Технология представляет собой «активные воздушные юбки», снижающие сопротивление на шоссе.
AAS устанавливается перед ведущими колёсами, но за передним бампером, чтобы минимизировать турбулентность, создаваемую колёсами. Эти юбки активируются на скорости выше 80 км/ч и автоматически убираются, когда скорость автомобиля падает ниже 70 км/ч. При тестировании на Genesis GV60 технология привела к снижению коэффициента лобового сопротивления на 0,008, что повысило аэродинамичность автомобиля на 2,8%. Hyundai утверждает, что это косвенно увеличивает запас хода автомобиля на 6 километров.
Не такая уж и впечатляющая цифра, однако вдобавок AAS работает на скорости даже выше 200 км/ч и тем самым увеличивает прижимную силу, тягу и устойчивость. Компания уже подала заявки на патенты как в Южной Корее, так и в США.