Volkswagen Golf пережил последний рестайлинг перед окончательным переходом на электричество,Концерн Volkswagen представил обновленный Golf. Автомобиль дебютировал в версиях хэтчбек и универсал. Также немцы показали несколько спортивных модификаций «Гольфа» с индексами GTI и GTE. Разбираемся во всех подробностях о новинке из Вольфсбурга,
Рестайлинговый Volkswagen Golf получил новые узкие светодиодное фары (за доплату доступна матричная оптика IQ.Light), другие бамперы, фонари с трехмерной графикой (в стиле моделей Audi) и небольшую решетку радиатора с сотовидным узором. Более дорогие версии оборудованы светящимся логотипом бренда и черной крышей. Для модели предусмотрены легкосплавные колесные диски диаметром от 16 до 19 дюймов в зависимости от модификации.
Главное изменение в интерьере машины — новая информационно-развлекательная система с сенсорным дисплеем диагональю от 10,4 до 12,9 дюйма. Также обновленный Golf оборудовали настраиваемой цифровой приборной панелью, проекционным дисплеем и трехспицевым рулевым колесом с физическими кнопками (ранее были сенсорные клавиши). Кроме этого, ползунки регулировки климат-контроля по многочисленным просьбам клиентов получили подсветку. Впервые на этой модели водителям стал доступен голосовой помощник на базе Chat GPT и функция парковки машины с помощью смартфона.
Базовые версии новинки укомплектовали 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 116 или 150 л.с. Коробка передач — шестиступенчатая механика. Такими же двигателями оборудованы гибридные версии машины с 48-вольтовым стартер-генератором и роботизированной коробкой передач.
Кроме этого, автомобиль можно будет купить с 2,0-литровым дизельным агрегатом (204 л.с.). Такой двигатель может работать совместно с семиступенчатым «роботом».Мощность подзаряжаемого гибрида Volkswagen Golf осталась без изменений — 204 л.с. При этом такую модификацию модели оснастили аккумулятором емкостью 19,7 кВт⋅ч (ранее 10,6 кВт⋅ч). Благодаря этому запас хода на одной электротяге вырос до 100 км. Пополнить запас энергии у гибрида с 10 до 80% можно за 25 минут.
Наконец, инженеры Volkswagen увеличили мощность «спортивных» версий GTE и GTI до 272 и 265 л.с. соответственно. При этом такие машины лишились механической коробки передач, теперь для них доступен только «робот».
В продажу Volkswagen Golf поступит исключительно в переднеприводных версиях. Однако позже у машины должна появится и полноприводная модификация. Правда, дебют такой версии состоится не раньше 2025 года.
В Европе продажи новинки должны стартовать весной 2024 года. Цены на модель пока не объявляли. Минимальная стоимость дорестайлинговый версии Golf в Германии сейчас составляет €29,2 тыс. (2,8 млн руб.).
Скорее всего, нынешний рестайлинг станет последним для модели с ДВС. По предварительным данным, следующие, девятое поколение Golf, будет полностью электрическим.
В России компания Volkswagen свою деятельность заморозила еще в 2022 году. До этого компания продавала на отечественном рынке дорестайлинговый «Гольф» восьмого поколения. На старте продаж (апрель 2021 года) цены на эту машину начинались от 2 558 000 руб.
Впрочем, обновленный Volkswagen Golf все же может добраться до России в штучных экземплярах благодаря схеме параллельного импорта, от которой отечественные дилеры пока отказываться полностью не спешат.
Бывшее российское отделение Volkswagen «Фольксваген Групп Рус» было переименовано в AGR Automotive Group после покупки структурой бывшего гендиректора «Авилона» Андрея Павловича «Арт-Финанс» местных активов немецкого концерна. AGR продолжает осуществлять сервисную поддержку и продажу запасных частей для автомобилей Volkswagen, Audi и Skoda.
Во владение «Арт-Финанс» в том числе перешел завод в Калуге, на котором до весны 2022 года производились Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan и Skoda Rapid. Перезапуск производства машин на этом предприятии должен стартовать в 2024 году. Какие модели будут сходить с конвейера предприятия, пока не известно.