Вот нравится же людям спорить! Спорят буквально обо всем. Еще ни разу к единому мнению не пришли, даже если все очевидно.
Вот, к примеру, возьмем проводников. Каждый день не утихают споры о том, что может проводник сделать, а что не может.
Кто-то пишет: "Ни разу такого не встречал, а значит не существует этого в природе! Выдумки блохеров!"
И ведь невдомек упрямцу, что если он чего-то в жизни не встречал, то это не значит, что этого чего-то не существует.
Так вот, о чем я? Про проводников. Тут вопрос изначально не корректно ставится, может или не может. Правильнее спросить, имеет ли право?
Так я и скажу - не имеет.
Не имеет право сгонять пассажира с его места, не имеет право просить пассажира уступить кому-то, не имеет право подселять посторонних в чужое купе.
Но разница между имеет право и может - довольно существенная.
Я каждый день внимательно читаю комментарии наших читателей и даже заглядываю на огонек к своим коллегам, внимательно читаю их статьи и то, что пишут их подписчики.
Так вот, почти каждый третий комментарий иллюстрирует прямое нарушение должностных инструкций проводниками.
То есть, получается, проводник-нарушитель - явление далеко не редкое, а вполне себе частое.
Кто-то возразит: "Ну да, ну да, проводник прекрасно знает, что его за такое и премии лишат и уволят. Поэтому он никогда так поступать не будет!"
А вы уверены, что лишат? Уверены, что уволят?
Лично я считаю, что раз так часто встречаются нарушители среди проводников, то значит не так строго у них там все. Значит максимум выговор могут получить, а то и просто пожурят, пальчиком погрозят.
Ну или, как вариант, рассчитывают на то, что мало кто будет жаловаться. Хотя, это так себе риск, если действительно бы все строго было.
Я, конечно, никого не переубежу, кто не верил в проводников-нарушителей, тот так же свято и продолжит не верить. Ну, поживем увидим, может и вам "посчастливится" столкнуться.
Лично я встречала и начальника поезда, который ох, как сильно нарушил... Но это другая история, как-нибудь потом расскажу.
А сегодня хотела поделиться с вами историей Галины С.
События, правда, давно минувших дней, еще в 90-ые годы произошли. И сейчас я думаю (даже очень надеюсь) такое просто невозможно, но история сама по себе очень показательная, поэтому хочу вам ее рассказать.
Итак, Галина со своей семьей отправилась в поездку. Их было четверо - она, супруг и их детки (пяти и двух лет). Решили взять полностью купе, для семьи так действительно удобнее, особенно, если едешь с маленькими детьми.
На ночь, конечно же, закрылись изнутри. В 90-ые в поездах, по ночам, всякие маргинальные личности могли ходить, так что осторожность всегда была превыше всего.
Закрылись, значит и легли спать. Галина легла с малышом на одной из нижних полок, а на вторую положила пятилетнюю дочку. Муж же занял одно из верхних мест.
И вот ночью Галина неожиданно проснулась от того, что кто-то открывает дверь их купе.
Она испугалась, села резко и видит, что в купе заходит проводница. Это она своим ключом открыла дверь. Увидела, что Галина проснулась и стала просить пустить молодого мужчину на свободную верхнюю полочку.
У Галины был просто шок. Мало того, что проводник их разбудила посреди ночи, зашла без спроса в чужое купе, так еще и подселить кого-то хочет на выкупленное место.
Наша героиня ответила категорическим отказом.
Не знаю, пожаловались ли они потом на действия проводницы и имело ли это смысл в 90-ые годы. Но сейчас, думаю, такой проступок был бы просто нонсенс и, конечно, после такого, проводница бы вылетела со службы со свистом.
Да, сейчас проводники так топорно не пристают к пассажирам. Сейчас действуют хитрее, мягче. Но сути дела это не меняет.
Не может проводник даже заикнуться о том, чтоб вы кого-то пустили на свое место. Это как по правилам. А вот по факту...