Автомобильный дизайн за долгую историю этой отрасли видел взлеты и падения. Наряду с по-настоящему культовыми моделями, которые вошли в историю своей элегантностью и стилем, было немало и откровенно неудачных экспериментов, породивших уродливые и невзрачные автомобили.
Особенно много таких примеров можно найти в истории американского автопрома. В погоне за оригинальностью и желании удивить публику американские инженеры и дизайнеры часто создавали довольно странные автомобили. Вот наиболее показательные примеры самых некрасивых машин США разных лет.
Одним из первых по-настоящему уродливых американских автомобилей можно назвать Pontiac Aztek, выпускавшийся с 2001 по 2005 год. Это был один из первых кроссоверов, совмещавший в себе черты внедорожника и минивэна. Угловатый дизайн с немыслимыми изгибами пластика вызвал шквал насмешек и превратил Aztek в объект для шуток.
Еще одним провалом Pontiac стала модель SSR (Super Sport Roadster) 2003 года. Этот ретро-пикап с откидным верхом отличался чрезмерно вычурным дизайном в духе 50-х годов, который смотрелся дико и неуместно в 2000-е. Из-за своих несуразных форм SSR в шутку называли “кукольным автомобилем”.
Отдельно стоит упомянуть Plymouth Prowler 1997 года - еще одну неудачную попытку создать ретро-кар в духе американских хот-родов 1930-50х годов. Вместо ощущения скорости и свободы автомобиль выглядел как дешевая китайская игрушка, причем с очень плохой аэродинамикой.
Одной из наиболее одиозных американских разработок был концепт-кар 1958 года Ford Nucleon. Это должен был быть автомобиль на ядерном двигателе, в задней части которого размещался мини-реактор. Конечно, машина так и осталась прожектом, но один ее вид до сих пор вызывает недоумение.
Среди наиболее неуклюжих и невзрачных автомобилей США можно упомянуть AMC Pacer 1975 года с его странным шарообразным кузовом и раздутыми стеклами. Другой пример - Pontiac Aztek 2001 года с угловатым кузовом, напоминающим тостер. Обе машины отличались чрезмерной эклектикой в дизайне.
Особняком в истории американского автопрома стоят так называемые аэродинамические автомобили 1930-50х годов. Это концепт-кары в форме капель и сигар со скошенными хвостами. Например, обтекаемый кузов автомобиля тех лет должен был символизировать скорость и прогресс. Однако на деле такие машины получались крайне неуклюжими.
Еще одним примером провала в автомобильном дизайне США можно назвать Lincoln Blackwood 2002 года - пикап с кузовом от Lincoln Navigator. Эта дикая попытка совместить представительский внедорожник и рабочую машину вызвала недоумение и насмешки.
Таким образом, история американского автодизайна знает немало курьезных примеров машин, которые не смогли найти отклик у публики и вошли в историю как наиболее неудачные. Хотя многие из этих экспериментов провалились, они отражали стремление американских инженеров к новаторству и оригинальности, пусть даже и заведшим их в тупик.
