Moller-Maersk представила самый большой в мире контейнеровоз Ane Maersk, работающий на «зелёном» метаноле, который был построен на корейской верфи Hyundai Heavy Industries в городе Ульсан, как сообщает Bloomberg.
Новый член флота Maersk имеет длину 350 метров и предназначен для перевозки до 16 592 контейнеров. Судно отправится в первый рейс в феврале и будет курсировать между странами Азии, Ближнего Востока и Европы.
Согласно Леонардо Сонцио, руководителю отдела управления флотом и технологиями компании, Moller-Maersk «планирует к концу десятилетия обеспечивать четверть всего объёма грузоперевозок, используя экологически чистое топливо».
Для достижения этой цели компания, ответственная за пятую часть морских грузоперевозок, планирует последовательное обновление своего флота. К 2027 году они намерены добавить 25 судов, работающих на «зеленом» метаноле — топливе, производимом из биомассы, включая твёрдые бытовые отходы, а также из водорода и углекислого газа.
Прогнозы южнокорейской судостроительной компании указывают на то, что уже в 2024 году 70% их заказов будут связаны с судами, использующими экологически чистое топливо. Эти шаги демонстрируют стремление Moller-Maersk к устойчивости и снижению воздействия на окружающую среду в контексте морских грузоперевозок.