На чем поехать в отпуск? Этот вопрос задают себе практически все, когда решают вопрос связанный с поездкой. Мы же, когда решили отпуск 2016 года провести на море, вопрос "как добраться?" не решали, потому что ответ однозначный - на машине! Мы, постоянно, сталкиваемся с мнением, что отечественный автопром, нужно всё время ремонтировать. Но наша Девяточка, с нами на тот момент, прошла уже ни один десяток тысяч километров и ни разу не подвела. А о плюсах поездки на машине можно писать много и долго.
Обозначу несколько, особенно важных для нашей семьи: 1) Ты сам себе хозяин, хочешь едешь, не хочешь не едешь; 2) Можно по пути заехать в любое место на карте; 3) Полная независимость от расписаний.
У нас друзья живут в Ейске и они давно приглашали в гости. Поэтому Ейск стал для нас тем самым новым и незнакомым пунктом в предстоящем отпуске, а значит неизбежно знакомство с Азовским морем.
В Ейске мы решили провести неделю, затем неделю в Геленджике (не заехать на Черное море мы не могли, уж очень крепко оно сидит в сердце) и далее еще одну неделю в Георгиевске.
Маршрут, путем долгих размышлений и выслушиванием мнений, утвердили следующий: Барнаул - Камень-на-Оби - Каргат - Омск - Челябинск - Уфа- Саратов - Волгоград - Ростов-на-Дону - Ейск - Геленджик - Георгиевск - Элиста - Волгоград - Саратов - Уфа - Челябинск - Омск - Каргат - Камень-на-Оби - Барнаул.
На транспортные расходы заложили неприкасаемых 35000 рублей. Это только на заправку.
А вот вопрос о том, где остановиться в Геленджике, в гостинице или в кемпинге, пришлось ставить на голосование и кемпинг победил с результатом 4 против 1. Кемпинг был выбран на Тонком мысе, который так и назывался "Тонкий мыс".
В отличие от нашей первой поездки, все детали пришлось продумывать очень тщательно. Это в первую очередь касалось еды в дороге, так как трое детей и Роллтон в данном случае не помощник. И так как, планировали неделю жить в кемпинге, это тоже накладывает ряд важных задач. Да и то, что едем в гости в Ейск и Георгиевск обязательств не уменьшает, ни кто же кормить такую толпу не обязан, да и доставлять кучу забот людям не хочется.
На крышу машины установили багажник, куда разместили все самое габаритное, это в первую очередь палатки и походная кухня, и во воторую очередь картошку (куда мы без нее)🤦♀️. Личные вещи легко разместились в багажнике машины. Салон пришлось чуток переоборудовать, были дополнительно протянуты провода для зарядки (сразу четырех) телефонов; откидные столики для каждого из детей; установлены регистратор и навигатор, а так же дополнительные кармашки для разной мелочи.
Плановый выезд из Барнаула назначен на 15 июня, а с Верх-Кучука на следующий день.
Не знаю чем объяснить, может магнитные бури, может просто волнение, но ночь с 14го на 15 июня была бессонной. В голове мысли о том, всё ли собрано и всё ли готово, сменяли друг друга и не давали уснуть практически совсем. Утром же убедившись, что всё в порядке, мы вчетвером выехали из Барнаула. Слава в Верх-Кучуке в этот момент готовился к последнему ОГЭ и это не могло не волновать. Длинное ожидание и волнения следующую ночь тоже превратили в сплошную бессонницу.
Славу утром проводили на экзамен, их увезли на школьном автобусе в Шелаболиху, а мы остались ждать. Такого длинного дня у нас не было ни когда! 😓
Откладывать поездку не стали, так как был риск, что еще одна бессонная ночь и всё, поездку можно переносить на неопределенный срок.
Взяв пакет с собой в дорогу вкусных пирожков, которые приготовила мама Игоря, мы в два часа выехали на встречу школьному автобусу. Забрав Славу, полным составом выехали в новое путешествие!
Дорога была легкой и уже знакомой. Вечером заправились на Газпромнефте в Каргате, поужинав выехали на трассу Новосибирск-Омск.
Первая ночь, правда, была не менее волнительной, чем предыдущие две, хотя было всё спокойно. Машин мало, погода отличная, дорога хорошая, но необъяснимое волнительное состояние меня не покидало😔.
Все это внесло небольшую корректировку в наш план. Было решено сделать полную остановку в районе Челябинска, именно здесь примерно половина пути.
Быстро изучив карту выбор пал на озеро Чебаркуль, появилась маленькая надежда найти кусочек метеорита, который упал в озеро год назад.
Но подъехать на берег Чебаркуля нам не удалось, остановились чуть подальше, на озере Еловом, в замечательном кемпинге, среди высоких сосен и елей.
Установили палатки, приготовили ужин, дети ушли купаться, а мы просто сидели на берегу озера. Насладившись вкусным еловым воздухом мы, наконец - то смогли спокойно, ни о чем не думая, заснуть.
Весь следующий день прошёл, можно сказать, не заметно. Дети, взглянув одним глазом на Уральские горы, спали на заднем сиденье. Мы тоже по очереди отдыхали, так как ехали практически без остановки, лишь останавливались на заправку и что поесть.
Заправлялись мы до Урала на "Газпромнефти", а затем на "Роснефти" и заметили одну особенность: бензобак в машине 40 литров и вот если заправлять за один раз 40 литров, то бензин легко входит, даже можно еще чуток долить, а вот если заправлять два раза по 20 литров, то бензин может не войти. Поэтому заправлялись мы, как только стрелка начинает показывать половину бака, по 20 литров.
В Волгограде заехали на Мамаев Курган, показали детям где хранится "Капсула времени потомкам", поднялись к Мемориалу Славы, где старшие дети Слава и Лиза с большим восхищением наблюдали за сменой Почётного караула, с восторгом и печалью читали таблички. А Илья, подняв голову вверх, рассматривал Родину Мать.
И лично мы гордились собой, что наши дети увидели все это своими глазами. Практически весь путь дальше я рассказывала им о Сталинградской битве, а они с большим интересом углублялись в новую информацию.
Из Волгограда наш путь лежал через Калач-на-Дону и Белую Калитву на трассу М-4, где нас начала преследовать в прямом смысле Тойота Тундра, но об этом в следующей части рассказа.
