1. На Тверском вагоностроительном заводе начали тестирование нового электропоезда "Иволга 4.0". Обкатка проходит между Нахабино и Волоколамском без пассажиров. Проверяется надежность работы всех систем и оборудования. Особенности включают три двери в вагонах, новый дизайн вагона снаружи и внутри, зарядки для гаджетов, площадки для велосипедов. Серийное производство уже стартовало.
2. На Коломенском заводе завершены пуско-наладочные работы на испытательном стенде для двигателей. Двигатели устанавливают на карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75304. Запуск новой испытательной ячейки позволит увеличить производственные мощности для обеспечения серийного выпуска дизель-генераторов.
3. Ярославский моторный завод заменил двигатель американского трактора New Holland на собственный. Это вынужденная мера, потому что комплектующих для ремонта заокеанской техники почти не осталось. На тракторе установлен двигатель ЯМЗ-7511 с увеличенной мощностью, но все равно меньше на 30 лошадиных сил, чем у оригинала. Завод готовится ремоторизировать еще два New Holland модели TJ 480 и 500, используя двигатели ЯМЗ-65802 на 530 лошадиных сил.
4. Компания "Меридиан" разработала и запустила линию укладки дой-паков (гибкой упаковки для майонеза и кетчупа) с высокой производительностью - до 110 пакетов в минуту. Используя отечественные комплектующие, специалисты решили задачу заказчика. В итоге, производитель майонеза получил 9 линий укладки дой-паков, каждая производительностью до 6,600 штук в час. Процесс упаковки теперь полностью автоматизирован, что позволило освободить ресурсы и улучшить эффективность.
5. "Росэнергоатом" в 2023 году успешно завершил переход на импортонезависимую операционную систему Astra Linux на более чем 95% рабочих мест. Концерн также достиг плановых целей в области технологической независимости, внедрив три отечественных программно-аппаратных комплекса.
6. На заводе "КАМАЗ" завершилась установка новой окрасочно-сушильной камеры. Она оснащена инновационными технологиями, включая две зоны - для дефектовки и окраски. Новая система получила высокую оценку от контролёров за качество работы. Ежедневно окрашивается 40-60 деталей, и загрузку агрегата планируется увеличить.
7. В Богородском городском округе (Подмосковье) введен в эксплуатацию мультитемпературный склад для замороженных рыбных продуктов. Склад оборудован тремя морозильными и одной среднетемпературной камерами, общий объем хранения - 10 тыс. тонн. Комплекс обеспечивает надежное хранение и переработку рыбы, а также другой замороженной и охлажденной продукции при различных температурных режимах (-5 до -25°C).
8. Обнинское предприятие "Технология" освоило выпуск комплектующих из технической керамики для оборудования в аддитивном производстве. Разработанные керамические сопла, втулки и тигельные комплекты обладают высокими износостойкостью, термоустойчивостью и химической стойкостью в расплавах металлов. Планируется выпускать до 5000 изделий в год. Благодаря разработке решена проблема простоя дорогостоящего оборудования из-за отсутствия комплектующих. Предприятие получило девять патентов на изобретения, пять из которых внедрены в производство.
9. "Уралвагонзавод" запустил участок ионного азотирования для увеличения производства форсированных дизельных двигателей танков Т-72Б3М и Т-90М "Прорыв". Новый участок позволит обрабатывать сразу несколько коленчатых валов одновременно, ускоряя производство важных изделий.
10. Скопинский автоагрегатный завод начал производство комплектующих для автомобилей KIA Rio III (2011-2017) и Hyundai Solaris I (2010-2017). В ассортимент входят стойки передней подвески (правая и левая) и амортизатор задней подвески. Они окрашены инновационным катафоретическим покрытием для высокой солестойкости. Амортизатор задней подвески поставляется с оригинальными запрессованными сайлентблоками, облегчая замену для конечного пользователя.
Ваши лайки и комментарии вдохновляют продолжать этот цикл статей! Публикации выходят регулярно. Подпишись, чтобы не пропустить новую подборку!
Новости в телеграме: https://t.me/kitaeveconomy