Найти в Дзене
Актуальная логистика

Кадровый голод! Как развивается ситуация с дефицитом кадров в стране в начале 2024 года?

На повестке дня злободневная тема - кадровый голод! 😨🤔 88% транспортно-логистических компаний заявили, что им не хватает кадров, чаще всего — водителей и складских рабочих. Среднее число вакансий в российской логистической сфере увеличилось за год более чем в полтора раза, до 155,5 тысячи. Количество резюме уменьшилось на 10%, до 500 тысяч. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные HeadHunter.
В 2023 году на одну вакансию в сфере логистики приходилось три резюме, в 2022 году — в два раза больше. Средний срок закрытия вакансии в категории линейного персонала вырос с 21 дня до трех месяцев. Ажиотажный спрос наблюдается на водителей грузовиков и складской техники, экспедиторов, курьеров и складской персонал в целом (кладовщиков, комплектовщиков, сборщиков, грузчиков).
Дефицит сотрудников в логистике связан с демографической ямой (речь идет о сотрудниках, рожденных в 1984–2000 годах), оттоком кадров с рынка труда, уменьшением числа работоспособных мужчин в связи с мобилизацией.

На повестке дня злободневная тема - кадровый голод! 😨🤔

88% транспортно-логистических компаний заявили, что им не хватает кадров, чаще всего — водителей и складских рабочих.

Среднее число вакансий в российской логистической сфере увеличилось за год более чем в полтора раза, до 155,5 тысячи. Количество резюме уменьшилось на 10%, до 500 тысяч. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные HeadHunter.

В 2023 году на одну вакансию в сфере логистики приходилось три резюме, в 2022 году — в два раза больше. Средний срок закрытия вакансии в категории линейного персонала вырос с 21 дня до трех месяцев.

-2

Ажиотажный спрос наблюдается на водителей грузовиков и складской техники, экспедиторов, курьеров и складской персонал в целом (кладовщиков, комплектовщиков, сборщиков, грузчиков).

Дефицит сотрудников в логистике связан с демографической ямой (речь идет о сотрудниках, рожденных в 1984–2000 годах), оттоком кадров с рынка труда, уменьшением числа работоспособных мужчин в связи с мобилизацией. Кроме того, люди не хотят идти в водители из-за отсутствия нормальных условий труда.

-3

В числе других причин — непопулярность и непрестижность рабочих профессий, отток сотрудников в смежные сегменты, такие как строительство и онлайн-торговля.

Кадровый голод приводит к увеличению зарплат. За год медианная зарплата в логистике возросла в среднем на 23% и
составила 66,5 тысячи рублей.

В целом, кадровый голод охватил большинство российских компаний, независимо от отрасли, в которой они работают, и числа сотрудников. У 86% предприятий наблюдается дефицит персонала.

-4

И чем крупнее бизнес, тем чаще он жалуется на нехватку соискателей. Если среди малых компаний таких 85%, то среди предприятий со штатом больше 1000 человек — 89%.

Для удержания персонала необходимо улучшать условия труда, регулярно производить индексацию зарплат, предоставлять дополнительный соцпакет. Также можно организовывать трансфер до работы, закреплять наставника за новичками, поощрять лучших сотрудников.

Поделитесь с нами, какие бы условия труда смогли бы удержать вас, как сотрудника, на рабочем месте? Давайте договоримся, что пожелания должны быть реалистичными. Очень ждем ваших комментариев!