Думаю, всех кто следил за судьбой несчастного котейки Твикса, следовавшего на поезде из Башкирии в Санкт-Петербург, потрясла развязка этой истории. А закончилась она уголовным делом против проводницы и желанием общественности поставить памятник животному. Но если вы совсем не в курсе этой новости, обо всём по порядку.
11 января проводница поезда высадила на перроне в Кирове бело-рыжего кота, подумав, что беспризорное животное решило погреться в поезде и проехать без билета. Как выяснилось позже, Твикс имел и билет, и переноску и, к несчастью, спящего на полке хозяина, который хватился пропажи, когда было уже слишком поздно. Неравнодушные горожане и волонтёры день и ночь искали Твикса, вся страна подключилась к обсуждению в соцсетях. К сожалению, 20 января стало известно о печальных новостях. Котик прошёл около 8 километров вдоль железнодорожных путей по 25-градусному морозу, пока на него не напали собаки, после чего Твикс обессилел и замёрз. Учитывая перенесённое лечение, мороз и голод, нападение бездомной собаки, у пушистика не было и шанса.
А где же хозяин?
Твикс был пушистым членом семьи пары из Башкирии, которая недавно переехала в Санкт-Петербург. Кот заболел, поэтому остался на время лечения, а позже должен был отправиться к родным. Отчим хозяина вызвался помочь с перевозкой Твикса. Почему владельцы животных чаще всего выбирают следование поездом? Думаю, многие помнят те душераздирающие истории с перевозкой животных на самолёте, которые заканчивались трагически, потому что к ним относились, как в бездушному багажу. Поэтому мужчина купил билет в плацкарт, взял ветсправки, оплатил перевозку животного, посадил в переноску. Однако коту наскучило сидеть в тесной сумке. Твикс смог открыть молнию на переноске и отправился гулять по вагону, знакомиться с пассажирами, пока пожилой хозяин крепко спал на полке, по его словам, от усталости.
Кто на самом деле виноват?
Многие в сети обвиняют именно мужчину, перевозившего кота — не доглядел. Но большинство тех, кто следил за развитием событий, встало на сторону семьи Твикса и ополчилось против проводницы РЖД. Коллеги проводницу так же не поддержали и считают произошедшее халатностью и жестоким обращением с животными. Даже если женщина не смогла найти хозяина в вагоне, мало ли что — хозяин вышел на перрон подышать свежим воздухом, забыл переноску и сошёл на станции, крепко спит (как было в истории с Твиксом) или вообще кот пришёл из другого вагона. Необходимо было проверить информацию о пассажирах в билетах, опросить каждого или обратиться к начальнику поезда, сделать объявление по вагонам, закрыть кота в купе или сдать на станции зоозащитникам. Но уж точно не выбрасывать кота на улицу! Вероятно, женщина побоялась ответственности за чужого кота, поэтому решила — нет кота и нет проблем. Представьте, а если бы в вагоне нашёлся беспризорный ребенок без билета или чемодан без хозяина — его бы эта проводница тоже оставила брошенным на перроне?
Что будет с проводницей?
История Твикса стала прецедентом, а с новой неделей появлялись новые подробности, от которых становилось всё грустнее. Например, проводницы видели пассажира с переноской в вагоне, но то ли по случайности, то ли из бессердечности и неосмотрительности, всё равно выбросили животное на мороз. И сделала это якобы не проводница, а другой пассажир по просьбе женщины. Я вообще не понимаю, как можно в мороз выбросить котика. Мои деревенские пушистики в доме родителей частенько выбегают днём погулять возле дома, и то я за них переживаю. Иногда они возвращаются через 5 минут, потому что уже замерзли. Что пришлось пережить Твиксу в его последние часы... я даже представить не могу. Взрослые люди косвенно должны были понимать, что обрекают кота на страдания, но остались равнодушными к его дальнейшей судьбе.
В лучшем случае, в действиях проводницы рассмотрят самоуправство, её могут уволить или оштрафовать, в худшем случае это арест до полугода. А вот за жестокое обращение с животными — до нескольких лет колонии. В любом случае, это пятно на репутации, женщине будет тяжело найти новую работу, если её всё же уволят.
С чем я не согласна в этой истории
Так или иначе, жизнь Твикса показала нам, что система учета пассажиров поездов несовершенна. В РЖД извинились за проводницу, принесли соболезнования семье и даже внесли изменения в правила перевозки животных, а значит, судьбу кота Твикса больше не разделит другой несчастный питомец. Для семьи из Санкт-Петербурга это событие стало ударом, ведь Твикса взяли из приюта ещё котёнком, выходили и полюбили, как собственного ребёнка. Но они пожалели женщину и попросили не увольнять её, чтобы не навредить семье и детям проводницы. Женщина, на сколько мне известно, не принесла своих извинений семье, а имя не разглашается следствием.
Что меня по-настоящему шокировало — так это поведение общественности на просторах интернета. Да, поступок женщины проводницы бесчеловечный, жестокий и глупый, но в сети её буквально проклинают последними словами, обрушились молотом праведного гнева на всю семью, требуют закрыть в тюрьме на годы, а Твиксу установить памятник в Кирове. Я с этим не согласна. История Твикса — халатность и трагичное стечение обстоятельств, но ломать людям судьбу и жизнь, желать плохих вещей — это продолжать цикл зла и ненависти. Проступок должен быть соразмерен общественной реакции, а человек должен оставаться человеком в любой ситуации, а не опускаться до линчевания (пусть и словесного, на просторах сети).
Мы просто должны запомнить этого прекрасного бело-рыжего прекрасного кота и то, чему он нас научил — быть внимательным к нашим четвероногим друзьям и иметь не только служебный расчёт, но и любящее сердце.
Спасибо за прочтение. Ваша Вета 💜
Обновлено 13.12.2024:
Итак, спустя практически год, выяснилось, что проводница не виновата — кота высадил пассажир, дело закрыто. Мне очень интересно, почему целый год ушёл у следствия на получение видео с камер, и ещё интереснее, что за мифический пассажир стал виновным в этой истории и почему его личность не установлена. Женщину хотели наказать за жестокое обращение с животными, а пассажир, получается, не виноват? В любом случае, считаю, что проводница допустила халатность — высадка и посадка пассажиров должна проходить под чётким контролем, даже если у пассажира есть хвост и нет билета. Мягких облачков котику.