Всем здравствуйте! В связи с текущей экономической ситуацией на авторынке РФ, решил заняться восстановлением старого автомобиля и сейчас всем кому это интересно я расскажу и покажу сколько это стоит и стоит ли этим заниматься вообще.
Так как я сам родом из Сибири и прожил там большую часть своей жизни выбор мой пал на автомобили с правым рулём и для внутреннего японского рынка, но оговорюсь, что основной автомобиль у меня есть , а данный автомобиль , который я решил восстановить я буду использовать для работы , так как автомобиль который я купил в мае , мне жалко , сам ездил за ним во Владивосток и покупал без пробега по России .
В поисках своего потенциального железного коня облазил много сайтов и ездил с просмотрами по всей своей Ярославской области , но поиски в течении полутора месяцев были безрезультатны . И вот в начале ноября в Калужской области в Обнинске вышло объявление на дроме о продаже toyota corona premio 1997 года выпуска указанием следующих недостатков и вложений : гнилые пороги , арка, и сгнившая магистраль выхлопной системы. Недолго думая я позвонил продавцу, который сообщил , что у подтверждённый пробег на автомобиле составляет всего 163 тысячи километров , что автомобиль стоял около 5 лет во дворе , но двигатель он запустил и сделал тормоза. Я перевёл залог и на следующий день отправился в Обнинск.
Выдвинулся в 4 часа утра на поезде до Москвы, потом на каршеринге до Ногинска , потом на такси до Обнинска , итого дорога до автомобиля обошлась в 3200 рублей , приехав на место произвел осмотр и договорился о цене в 130000
До заправки я доехал без проблем . Залил бензин и купил антифриз на долив и масло. Далее по пути следования глушитель отвалился и начал высекать искры , найдя поблизости гаражное СТО , заехал и приварил, цена вопроса 2000 , которые перевёл продавец авто.
Доехав до Ярославля поставил у дома и начал договариваться на авито со сварщиками , заказав с Барнаула арку и два порога именно под мою модель 5700 вместе с доставкой сдэком . Через неделю всё было готово
Далее поехал на диагностику по ходовке и двс.
В общем оказалось, что надо менять всё по ходовой части кроме рулевого управления. Купил оригинальные диски и отпескоструил и покрасил их , купил резину
Купив запчастей на 65000 отправился на ремонт
Запчасти покупал у товарища со скидкой со склада.
В общем ждём окончания ремонта, сумма на данный момент составляет 313000 , но это без покраски и антикора ещё.