Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ADaily

Как выглядит самый старый автомобиль в мире, который до сих пор на ходу

В Германии, уникальной стране с богатой историей автомобильной промышленности, обитает драгоценность в мире машин — самый старый автомобиль, который имеет официальное разрешение на передвижение по дорогам. Этот замечательный экземпляр — 1894 года выпуска, называется Benz Victoria («Бенц Виктория»). До недавнего времени раритет каретного типа принадлежал коллекционеру и основателю автомобильного музея, Карл-Хайнцу Рекопфу. Этот музей расположен в нижнесаксонском городе Айнбеке.
После смерти своего харизматичного владельца в конце 2021 года машина перешла по наследству одному из сыновей Рекопфа.
Как и положено любому автомобилю, используемому по прямому назначению, у Benz Victoria есть госномера установленного образца. В 2019 году этот антикварный каретный автомобиль после тщательно выполненного обслуживания удивил многих. Он даже прошел технический осмотр со всеми необходимыми нормами, правда, с некоторыми ограничениями. Так как у этого автомобиля нет электроосвещения и указателей пов

В Германии, уникальной стране с богатой историей автомобильной промышленности, обитает драгоценность в мире машин — самый старый автомобиль, который имеет официальное разрешение на передвижение по дорогам.

Этот замечательный экземпляр — 1894 года выпуска, называется Benz Victoria («Бенц Виктория»). До недавнего времени раритет каретного типа принадлежал коллекционеру и основателю автомобильного музея, Карл-Хайнцу Рекопфу. Этот музей расположен в нижнесаксонском городе Айнбеке.

После смерти своего харизматичного владельца в конце 2021 года машина перешла по наследству одному из сыновей Рекопфа.

Как и положено любому автомобилю, используемому по прямому назначению, у Benz Victoria есть госномера установленного образца.

-2

В 2019 году этот антикварный каретный автомобиль после тщательно выполненного обслуживания удивил многих. Он даже прошел технический осмотр со всеми необходимыми нормами, правда, с некоторыми ограничениями. Так как у этого автомобиля нет электроосвещения и указателей поворота, ездить на нем можно только в светлое время суток. Кроме того, водителю в обязательном порядке нужно пользоваться сигнальным жезлом для обозначения маневров.

Стоимость самого старого автомобиля в мире определять не берутся даже эксперты, а сам Карл-Хайнц Рекопф при жизни никогда не обсуждал вопрос возможной продажи. Скорее всего, по мнению экспертов, речь может идти о десятках миллионов долларов.

Читайте больше на Carsdaily