Это первая полноприводная модель Jetour на нашем рынке. На прошлой неделе был объявлен прием заказов и основные технические характеристики. Теперь мы узнали о новинке более подробную информацию. Итак, мы уже знаем, что перед нами модель с несущим кузовом длиной 4785 мм и турбомотором 2.0 мощностью 245 л.с. Как и у большинства кроссоверов, основной привод тут — передний, а заднюю ось подключает муфта BorgWarner, но есть еще кое-что — задний дифференциал с электронноуправляемой блокировкой (eLSD) и семью внедорожными режимами ездовой электроники. Дорожный просвет — 220 мм. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 700 мм. В общем, модель ближе к настоящим внедорожникам, чем к «паркетникам». Из новых данных: короткие передние и задние свесы (892 мм и 1093 мм соответственно) обеспечивают большие углы въезда и съезда — 28°. Двигатель работает в паре с роботизированной семиступенчатой коробкой передач 7DCT с двойным сцеплением в масляной ванне. Расход топлива в смешанном цикле состав