ХХ ғасырдың бас кезінде Қазақ даласында Ресей империясы ХІХ ғасырдың аяғында салына бастап ХХ ғасырдың бас кезінде іске қосылған Орынбор-Ташкент темір жолы болғаны белгілі. Сонымен қатар Қазақ даласының солтүстігінде Транссібір темір жолының тарамдары өтті. Осы Транссібір теміржолының тармағы 1977 жылы Қазақфильм студиясы түсірген ХХ ғасырдың 20 жылдардағы оқиғаны баяндайтын кинода көрініс тапқан.
Әлбетте, 1927 жылы Кеңес өкіметі бастап 1930 жылы аяқтап, 1931 жылы іске қосқан Түрксіб теміржолынан басқада теміржол торамдары болған. Оған Орынбор-Ташкент, Транссібір теміржолы мысал бола алады.
Дегенімен, Ташкент пен Семей, Омбыны байланыстыратын магистральдық теміржолы елдімекендердің салынуына, жұмыс орындарының пайда болуына, адам тасымалымен жүк тасымалын жеңілдетті.
Әрине, теміржолдың салынуына қарсылық білдіргендерде болған. Салынуы бойынша көп сұрақтар туындайтын. Құрылысты жалпыхалықтық деп ұжымшар мүшелерін жұмыс қолын толтыру үшінде тартқандарда болған. Бірақ құрылыс 100 мыңдаған жұмысшыға жұмыс тауып беріп, табыс табуына көмектесті.
Түрксібтің салынуы Кеңес үкіметіне
- Құрылыстың көлемді насихаты арқасында индустрияландыру саясатын жағымды түрде таныстыра білді.
- Қазақстанның шикізат өнімдерін Ресейдің индустриялдық аймақтарына тасуына жағдай жасады.
Түрксіб теміржолының салынуы Қазақстанға әсері
- Қазақстанда теміржолшы мамандығының танымалдылығы артты.
- Қазақстанның Шымкент, Әулиета (Тараз), Алматы, Семей қалалары теміржолмен байланыстырылды. Адамдардың қатынасы жеңілдеді.
- Теміржолдың салынуы геология саласының дамуына серпін берді.
- Түрксіб теміржолының торабында разъездер мен деполар салына бастады.
- Қосымша жұмыс орындары қалыптасты. Осы жұмыс орындары Қазақстанда жұмысшы табын қалыптастыруға әсер етті.
Түрксіб теміржолының салынуына қылқалам шебері Ә. Қастеев өз туындысын арнады
Сурет ғаламтордан алынды