Несколько дней наблюдаю за бурным обсуждением истории бедного кота Твикса, которого зимой вышвырнули из тёплого вагона на улицу проводники поезда.
Ситуация неприятная и животное безусловно жалко. Но это РЖД, там есть свои регламенты, правила и нормативные документы. Мы давно привыкли к хорошему и не только на железных дорогах, если сравнивать с другими странами. В Индии видели поезда?
К чему это я? Недавно нужно было по делам заглянуть в Киров. Самолётом туда очень не удобные рейсы из Москвы и пришлось выбрать какой-то приличный альтернативный вариант. Оказался только какой-то скорый и фирменный поезд.
На российских поездах за последние 15-20 лет ездил всего несколько раз. Но благословенные девяностые помню прекрасно.
Прокуренные и воняющие испражнениями тамбуры, амбре от мусора у туалетов, картёжники и каталы, туалеты с дыркой в полу, шумные вагоны - рестораны, лютый холод в вагонах, разбитые стёкла и колоритные проводники. Народ нередко из поездов тогда выкидывали - не то что котов.
Рискнул и взял купе на нижнюю полку за весьма немалые деньжищи. Самолётом дешевле выходило, без шуток. Приехал к поезду на вокзал Восточный. Ну - да, всё электронное и цифровое. Показал проводнице паспорт и штрих-код билета и заскочил в купе.
Хотел прикоснуться к давно забытым ощущениям и мимо!
Внутри никаких напоминаний о поездах давно ушедшей советской эпохи. В купе электронные замки, никаких свёрнутых матрацев на третьей полке, розетки 220В, индивидуальные ящики, кондиционер, лампы освещения и вполне приличные вакуумные туалеты как в самолётах. Хотя вагон образца середины прошлого десятилетия. Совсем новые вагоны еще на одну ступень вверх шагнули, говорят.
И сильно удивил совершенно ненавязчивый сервис на борту в вагоне.
Как входишь в вагон поезда, сразу ощущаешь себя в магазине на "диване". Рядом с бойлером витрина со снеками, по вагону расклеены прайс-листы на сэндвичи, сникерсы и китайскую лапшу. За отдельную плату пассажир купе даже помыться в душе может.
Да и проводники теперь обслуживают два вагона - экономия на персонале. Чтобы позвать проводиника, на столе лежит специальная дистанционная кнопка - сигнал.
Проводник заглянул в купе, повторно проверил паспорт и уже как опытный продавец начал предлагать "чай-кофе-закусить" по утвержденному РЖД прайс-листу. Не, прайс - лист вполне привычный на бомж-пакеты и сникерсы с чаем. Хотя некоторые позиции меня от души повеселили. Навязчивость платных услуг утомила.
На столе в купе лежат буклеты, можно купить себе одноразовые тапки по 260р или подушку под голову по 650р. Или нитки с иголкой.
Но, поезд - это никелированные подстаканники. Помню как в давние студенческие времена, нет - нет, да прихватывали с собой этот сувенир из вагона. Теперь же согласно прайс-листа можно поиметь его официально за 3000р с обычным или за 1800р с граненным стаканом. Есть и целые подарочные наборы по 9000р. Можно оплачивать наличными, можно картами - вот уж технологии дошли.
Почта России тоже устроила филиал "Магнита" у себя в отделениях. Можно и консервы прикупить и макароны пока в очереди стоишь за посылкой.
Нормально всё уже в наших поездах, довольно чисто и безопасно. Тепло и быстро, но совсем не дешёво. Много куда проще и ощутимо дешевле на самолётах летать.
Хотя, будь я менеджером РЖД, то пошёл бы дальше. Сделал даже опцию "туалет" - платной при покупке билета, как и опцию "свет" и "воздух" тоже платной. Ибо нефиг.
Но поговаривают, что есть особые поезда у РЖД, где действительно пассажиры едут как в конюшне. Но не видел и не собираюсь испытывать на себе.
Подписывайтесь на мой телеграм - канал, там самые интересные и свежие посты из путешествий по стране и миру!