Действующий чемпион GT World Challenge Europe Раффаэле Марчьелло будет защищать свой титул вместе с обязанностями в классе гиперкаров в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
В прошлом году Марчьелло завоевал свой второй подряд титул в Кубке на выносливость в составе команды «Akkodis ASP», прежде чем покинуть «Mercedes-AMG» и присоединиться к заводскому составу пилотов «BMW».
Там уже было подтверждено, что он примет участие в предстоящих гонках Repco Bathurst 12 Hour вместе с командой «WRT» и возглавит состав заводского гиперкара от бельгийской команды в WEC.
В пятницу было подтверждено, что помимо своих обязанностей в прототипах, швейцарский гонщик также останется в европейском чемпионате GTWC, но в составе команды под руководством Винсента Воссе.
Марчьелло объединится с Валентино Росси и Максимом Мартином на «BMW M4 GT3» под #46, составив тот же состав пилотов, который будет участвовать в гонках в Батерсте.
Вторую машину «WRT» увидит неизменный состав в лице Шелдона ван дер Линде, Дриса Вантхура и Шарля Вертса, а Ахмад Аль Харти, Сэм Де Хаан и заводской гонщик «BMW» Йенс Клингманн выступят в Бронзовом Кубке.
«Я очень рад этой двойной программе в 2024 году. У меня осталось много хороших воспоминаний о GT World Challenge, где я дважды становился абсолютным чемпионом», — сказал Марчьелло. «Вместе с Максимом и Вейлом, а также командой «WRT» у нас очень сильные шансы, и я надеюсь, что у нас будет потрясающий год».
Примечательно, что Марчьелло может не участвовать в спринтерских гонках впервые с тех пор, как он перешел в гонки GT3 в 2017 году, поскольку его имя не фигурировало в заявке «WRT» на четыре машины для этой серии.
Трехкратные чемпионы Sprint Cup Вантхур и Вертс намерены продолжить свое сотрудничество на машине под #32, надеясь вернуться в форму, завоевавшую титул, после того, как в прошлом году их вытеснил дуэт «Tresor Orange 1» Маттиа Друди и Рикардо Феллер. Сэм Де Хаан и Калан Уильямс объединятся в Серебряном Кубке, а состав гонщиков на машине #31 еще не утвержден.