На дворе февраль, а это значит, что на улицах российских городов появится больше отечественных авто для чиновников. Еще в прошлом году президент Владимир Путин распорядился использовать для депутатов только российский автором. Значит ли это, что сейчас все чиновники побросают свои Lexus и BMW?
Распоряжение оказалось действительно историческим, ведь ранее подобные предложения не уходили дальше словесных предупреждений.
Какие автомобили есть в списке
Изначально считалось, что чиновники будут ездить исключительно на российских авто. Однако выбор таких моделей оказался невелик – АвтоВАЗ, УАЗ и высший пилотаж Aurus. Разумеется, всех чиновников на Aurus Senat не пересадишь, ведь стоимость «президентских» авто начинает от 34 млн рублей.
В итоге было принято компромиссное решение. Проще говоря, теперь Минпромторг считает «отечественным» автопромом все иномарки, которые собирают на территории РФ. Кстати, список автомобилей появился еще осенью 2023 года, но его могут дополнить.
Пока список выглядит следующим образом:
1. АвтоВАЗ Lada – модели Granta, Niva и Vesta.
2. УАЗ – «Патриот», Hunter, Профи и даже УАЗ-450 в версии ретро СГР.
3. «Москвич» – все модели из новой линейки (3, 3e, 6).
4. Evolute – i-Pro, i-Joy и i-Sky.
5. Haval – Jolion, Dargo, F7 и кроссовер H9.
Конечно же, в списке оказались отечественные Aurus, в частности модели «Сенат» и «Комендант». Судя по всему, они будут предназначены для высших эшелонов власти. К ним мы еще вернемся, но чуть позже.
О чем говорит этот список из шести брендов? Несложно догадаться, что УАЗ будут использовать военные и силовые ведомства, поэтому в списке оказалась даже легендарная «Буханка» выпуска 60-х годов. Lada можно будет адаптировать для региональных чиновников, которые и ранее были неприхотливы к предметам автомобильной роскоши.
С китайскими авто российской сборки все довольно сложно. Возможно, «Москвичи» или электрические Evolute будут использоваться в администрациях или же министерствах. Понятное дело, что более дорогие модели вряд ли отправят в бедные регионы страны.
На самом деле радует, что в списке появилась более технологичная техника. Взять тот же электрический «Москвич» или компактные кроссоверы Evolute. Несмотря на их китайскую принадлежность, они далеко ушли и плане развития технологий от АвтоВАЗа или УАЗа. Не в обиду последним, но ребята – вам пора задуматься.
Самой «китайской» маркой авто в списке оказались Haval. Но и этот бренд уже давно адаптировал производство автомобилей полного цикла на заводе под Тулой. Не исключено, что список будет дополняться.
Например, ранее говорилось, что для чиновников начнут выпускать Lada Aura. По сути, это попытка сделать из обычной Vesta бизнес-седан. Разработчики АвтоВАЗа немного удлинили колесную базу, добавили современный функционал и начали использовать благородные материалы.
Правда, на фоне китайских «Москвичей», новая модель Lada будет смотреться тускло и невзрачно. При этом еще никто не оглашал стоимость автомобиля. С учетом, что уже обычная Vesta стоит до 2.4 млн рублей, то новая модель с заделом на будущее станет очень дорогой.
В 2024 году в список допустимых брендов могут добавиться китайский Hongqi. Это та самая новая «Волга», которую мы обсуждали в предыдущей статье. Автомобиль относится к премиальному сегменту рынка, поэтому его изначально планировали использовать для чиновников.
Скорей всего так и будет, ведь российские Aurus стоят неприлично дорого, да и сборка остается фактически ручной и малосерийной.
Будут ли закупать Aurus
Не думаю, что модели «Сенат» и «Комендант» от бренда Aurus станут пользоваться огромным спросом. Конечно, чиновникам хотелось бы почувствовать себя в мире роскоши и комфорта, но за это придется раскошелиться.
Aurus оказались самыми дорогими российскими авто. Например, версия полноприводного внедорожника Komendant стартует с отметки 39 млн рублей. Верхней планки фактически не существует, так как машины изготавливаю под целевого клиента.
Самыми бюджетными в списке оказались Lada Granta. Если такие модели будут закупать оптом, то они потянут на 700 тысяч рублей. Другие китайские версии «Москвичей» оценивают в 2.5-3 млн рублей.
Автопарк Госдумы уже начал обновляться
В сети появилась информация со ссылкой на «Парламентскую газету», где было сказано о распродаже депутатских Ford и Hyundai. Это были в прямом смысле «рабочие лошадки», так как автомобили числились за гаражами Госдумы. Судя по всему, их выставят на аукцион и будут распродавать по рыночным ценам.
Эксперты считают, что в приоритете все же будут «Москвичи» и отечественные Lada. Автомобили можно использовать повсеместно для развоза чиновников среднего звена. А вот такие модели как Aurus Senat уже положены главам политических фракций, а также руководящим спикерам.