Цинк-ламельное покрытие представляет собой слой алюминиевых хлопьев (10%), цинковых чешуек – ламелей (до 80%) и связующей основы в виде химически активной смолы. Покрытие наносится на очищенную деталь методом распыления, погружения или окунания-вращения, а затем подвергается спеканию – воздействию температур чуть ниже точки плавления. Склеивающиеся хлопья цинка и алюминия создают непроницаемый электропроводный слой, который обеспечивает высокую барьерную и антикоррозионную защиту покрытия.
Преимущества цинк-ламеля
По техническим свойствам цинк-ламельное покрытие схоже с горячим цинкованием, но имеет ряд преимуществ:
Коррозионная стойкость. По результатам лабораторных испытаний стойкость цинк-ламеля в соляном тумане превышает 2000 часов, тогда как горячеоцинкованный крепеж выдерживает лишь 850 часов. Благодаря высоким антикоррозионным свойствам, изделия, покрытые цинк-ламелем, успешно применяют в экстремальных условиях воздействия промышленной атмосферы, повышенной влажности и морской воды. Так, крепеж с покрытием цинк-ламель используется в судостроении и автомобильной промышленности;
Небольшая толщина покрытия. Для обеспечения высокой коррозионной стойкости горячеоцинкованного крепежа толщина покрытия должна составлять минимум 50 мкм, тогда как для цинк-ламеля достаточно 10-15 мкм. Кроме того, горячий цинк ложится неравномерно и может запечатывать небольшие отверстия и углубления детали. Для устранения дефекта требуется много сил и времени. Именно поэтому для защиты резьбового крепежа эффективнее использовать цинк-ламельное покрытие;
Исключение водородного отхрупчивания. В отличие от горячего цинкования, нанесение цинк-ламельного покрытия происходит при относительно низких температурах, что предотвращает риск высвобождения водорода из основного материала. Из-за низкой пластичности металла водородному отхрупчиванию особенно подвержен крепеж из высокопрочной стали, поэтому для защиты таких изделий лучше использовать цинк-ламель;
Сохранение изначальных размерных характеристик. Под воздействием высоких температур в процессе горячего цинкования (около 450°C) крепеж может деформироваться. Для покрытия изделий, в которых важны точные размерные характеристики, лучше использовать состав цинк-ламеля.