Главным заявленным достижением губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова является транспортная реформа, в рамках которой Смольный запретил маршрутки и закупил огромное количество новых выкрашенных в бирюзовый цвет автобусов.
Транспортная реформа была реализована по московской модели и была запланирована еще до COVID-19, но пандемия отсрочила сроки ее исполнения на грозный 2022 год.
В ее основе находятся огромные закупочные контракты, по которым Санкт-Петербург получил многомиллиардный трансферт из федерального центра и загрузил на эти деньги заказами российские и китайские заводы – отечественные проблемы с производством двигателей ни для кого не секрет.
Получилось не очень – если в центре город транспорт действительно стал работать лучше, то спальные районы столкнулись с проблемами, во многих местах юркие маршрутки были эффективней, они и сейчас остались, но только на направлениях, которые связывают Санкт-Петербург и Ленобласть.
Санкт-Петербург все-таки не Москва, у нас полов