Этикетки 1966-1969 годов, посвященные метрополитену, были выполнены в одном стиле и выпускались многими предприятиями Главфанспичпрома Советского Союза.
Первыми стали этикетки с изображением станций и наземных вестибюлей Ленинградского метрополитена: 🚇 «Парк Победы», 🚇 «Площадь Ленина», 🚇 «Пушкинская», 🚇 «Невский проспект», 🚇 «Фрунзенская», 🚇 «Московские ворота», 🚇 «Технологический институт», 🚇 «Электросила», 🚇 «Балтийская», 🚇 «Кировский завод», 🚇 «Автово» (платформа и наземный вестибюль), 🚇 «Горьковская» и 🚇 «Площадь Восстания» (платформа и наземный вестибюль).
Всего от серии Ленинградский метрополитен из 15 этикеток у меня была только одна — «Автово» (она на самом нижнем снимке) спичечной фабрики Победа.
После открытия Тбилисского метрополитена в 1966 году была выпущена серия из 12 спичечных этикеток с шестью станциями: 🚇 «Руставели», 🚇 «Октябрьская» (сейчас — «Надзаладеви»), 🚇 «Дидубе»; 🚇 «Электродеповская» (сейчас — «Гоциридзе»), 🚇 «Марджанишвили», 🚇 «Площадь Вокзальная» (сейчас — «Садгурис моедани»).
Ни одной из Тбилисских этикеток мне встретить не удалось.
Бакинский метрополитен
С Бакинским метрополитеном сложилось удачнее.
Серия состояла из 7 спичечных этикеток, пять из которых попали в мою детскую коллекцию, причем одна дважды (вторая другого цвета).
Недостающие отметила в списке жирным шрифтом.
🚇 — «Гянджлик» 2 шт.
🚇 — «Нариманов»
🚇 — «28 апрел» (сейчас — «28 мая»)
🚇 — «Шаумян» (сейчас Шах Исмаил Хатаи)
🚇 — «Бакы Совети», станция (сейчас — «Ичери Шехер»)
🚇 — «Бакы Совети», наземный вестибюль
🚇 — «26 Бакы Комиссары» (сейчас — «Сахил»)
В моей коллекции были этикетки с изображением Бакинского метрополитена от объединения "Гигант". Кроме того, в 1969 году эту серию выпускали фабрики Белка, Победа, Маяк, Ревпуть, Красная звезда и Бийский комбинат.