Период 1990-х годов ещё многие помнят самолично. Перелом истории, смена одних ценностей на другие диаметрально противоположные.
Такие тектонические сдвиги затронули и систему общественного транспорта. Уже с конца 1980-х годов начались перебои с запчастями и новой техникой. Экономические связи рушились, а транспортные предприятия оставались один на один со всеми проблемами.
Заводы Безымянки всегда были больной темой для транспортников, так как в часы пик единовременно нужно было сначала привезти утром, а вечером и даже ночью увезти обратно домой большое количество пассажиров. Для этой цели и начинали строить метро. Население страны ещё не имело столько личного транспорта, чтоб обойтись без общественного. Поэтому малейший сбой в работе городских маршрутов приводил к коллапсу. "Леваки" и немногочисленные маршрутки не могли исправить ситуацию.
Самарский фотограф Владимир Котмишев запечатлел несколько мгновений из транспортной жизни начала 1990-х годов.
На снимках ниже перекрёсток улиц ХХII Партсъезда, Гагарина и Красных Коммунаров.
С путепровода спускается система из 3-х вагонов Татра Т3. Даже такие монстры не способны были справится с пассажиропотоком. На дальнем плане следом едет ещё один трамвайный поезд и без сомнения заполнен так же.
Следующее фото сделано на улицу Гагарина, вправо на 90 градусов от точки съёмки предыдущих фото. Надеюсь этот пустой ЛиАЗ с 13 маршрута, у которого тут была конечная, заберёт пассажиров.
И вид в сторону станции метро "Победа". Люди ожидают трамвай непосредственно на проезжей части, занимая одну полосу движения. Трамвай 19 маршрута с первых фото как раз за спиной фотографа, а ведь он уже забит под завязку.
К середине и концу 1990-х общественный транспорт оклемался, однако всё равно шёл и продолжается спад его развития, в то же время росла автомобилизация.
______________________________________________________________________________________
Источник фото - Фотограф Владимир Котмишев
Если вам понравился материал, поддержите лайком, репостом или комментарием :)
Использование материалов только со ссылкой на первоисточник.