Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Для всех нас 2022-й год стал нелегким временем и популярные события затронули в том числе, российский автомобильный рынок. В частности, пришлось столкнуться с массовым исходом именитых автопроизводителей из нашей страны. Причем это отразилось на ассортименте, которые заметно сузился, но лишь со стороны европейских, японских, корейских и прочих марок. А вот, экспансия из Поднебесной, напротив, с тех пор только набирает обороты и наш торговый плацдарм ускоренными темпами наполняется всё новыми моделями под китайскими брендами. Но речь не об этом пойдет, как вы уже поняли. В рамках поддержки отечественного автопрома, который оказался в тяжелом положении, президент России Владимир Путин поручил чиновникам пересаживаться на автомобили отечественного производства и уже есть варианты – это Lada Vesta и последующая Aura. Впрочем, удастся ли воплотить задумку в жизнь? Далее, приведу свои мысли.
Но прежде, чем это произойдет, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и развивается дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало – если судить по данным статистики. Но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться проявлять больше активности. А именно, принимайте участие в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, начинаем.
Итак, АвтоВАЗ уже вызвался быть поставщиком своих автомобилей для чиновников и только для одной Госдумы готовится крупная партия, состоящая из Lada Vesta. Более того, кое-где властьимущие на отечественные легковушки уже пересели и получают новый опыт перемещения на казенном транспорте.
По осени 2024 года тольяттинский автогигант обещает представить для законотворцев и Aura – это та же Vesta, но с улучшенным комфортом на втором ряду, удлиненной колесной базой, а также расширенным списком оснащения. Говоря более подробно, такой автомобиль от исходника отличается иными задними дверями, простором для коленей, разнообразной отделкой салона, ну а в оснащение войдут климат-контроль, система курсовой устойчивости, экокожа и прочее.
Как вы понимаете, задумка у правительства неплохая, ибо сейчас нужно поддерживать российский автопром. Но вот, будут ли активно пересаживаться чиновники на те же Весты? Увы, но далеко не все из них преисполнены подобным желанием. Более того, есть и такие, которые отечественной легковушки остерегаются. Есть и причина, о которой сообщают источники – это низкий уровень безопасности.
Якобы, уже был случай столкновения Весты с другой машиной, из-за чего у Лады были серьезно повреждены передняя часть кузова и корма. Собственно, именно безопасность является главным камнем преткновения.
Но от себя я бы добавил и не самый совершенный уровень оснащения. А еще, комфорт, как ни крути, но до бизнес-седанов не дотягивает – ни плавность хода, ни звукоизоляция. Причем, на АвтоВАЗе, конечно же, над этим в Ауре поработают, но тогда встает другая проблема – из-за увеличившейся массы машина серьезно потеряет в динамике, что также, не есть хорошо.
Думаю, что в Тольятти всё это прекрасно понимают. Именно поэтому сейчас спешно создается суббренд, под которым будет представлен ряд моделей с повышенным комфортом и богатым оснащением. Как можно догадаться, ими будут переименованные китайские авто, но информации об этом пока что, мало.
Поэтому набираемся терпения и ждем модели, которые будут действительно, интересны чиновникам. Ну а, Весты – это лишь, переходный момент или начальная ступень в данном нелегком деле по пересаживании властьимущих на отечественный автопром.
А как думаете вы? Пишите свое мнение в комментариях.