12 февраля состоится презентация нового болида Aston Martin, а накануне этого гонщики британского коллектива провели подгонку сиденья. Оба пилота — испанец Фернандо Алонсо и канадец Лэнс Стролл — побывали на базе команды для создания индивидуальных ложементов для нового сезона.
Коллектив рассказал, из чего состоит процедура подготовки сидения. Сначала гонщик, облачившись в комбинезон и ботинки, садится на мешок, наполненный расширяющейся пеной. Затем пилот повторяет движения, которые он будет совершать во время управления машиной, например, поворот рулевого колеса, чтобы его руки и локти также чувствовали себя комфортно, поскольку пена расширяется.
Форма из пенопласта сканируется в электронном виде в программное обеспечение CAD для создания 3D-модели сиденья, которая превращается в карбоновый ложемент. Пилот повторно садится в получившийся углепластиковый элемент, который точно подгоняется под гонщика. Затем под посадку адаптируются положение руля и педалей, чтобы пилоту было удобно, а вместе с тем посадка соответствовала регламенту.
По желанию гонщика на ложемент может быть нанесена мягкая обивка, а в задней части сиденья может быть слой золотой фольги, чтобы отражать инфракрасные лучи и защищать водителя от тепла, исходящего от силового агрегата сзади. После первого выезда на болиде на трассу может последовать дополнительная точная подгонка.