«Гнать без тормозов» – опасное дело в прямом и переносном значении. Важно следить за здоровьем своего авто. Обычно проблемы с тормозной системой можно решить заблаговременно, если понимать причины. Называем семь признаков, которые расскажут о неполадках.
Авто свистит или шумит
Звук может появиться при торможении или самом движении. Причин несколько: пришли в негодность тормозные колодки, из-за перегрева деформировался тормозной диск или на нем образовалась коррозия. Также дело может быть в обычном загрязнении колодок или дисков.
Решить проблему поможет замена или чистка деталей.
На педаль тормоза тяжело нажимать
Такая проблема появляется при поломке вакуумного усилителя, дефекте на шланге или неисправности цилиндров суппорта. В последнем случае поломка появляется в одном из контуров системы и сопровождается потерей курсовой стойкости – при движении авто тянет в сторону.
Ситуацию решит только замена неисправных частей.
Авто заносит в сторону при торможении
Чаще всего проблема возникает из-за заклинивания поршней в цилиндрах. Также возможно, что болты крепления ослабли или на колодки попала тормозная жидкость.
Ход педали увеличился
Выявить проблему можно по увеличению тормозного пути. Такое происходит, если рабочая жидкость утекает из колесных цилиндров, воздух попадает в тормозную систему, резиновые шланги или прокладки деформируются. Также неисправности могут скрываться в авторегулировке зазора или биение тормозных дисков.
Устранить поломку поможет покупка новых деталей или прокачка всей системы тормозов.
Все колеса тормозят
Проблема ощущается как отсутствие свободного хода педали тормоза. Скорее всего, в автомобиле заклинил поршень или сломалась пружина в главном тормозном цилиндре. Возможен и третий вариант – вакуумный усилитель отрегулирован неверно.
Чтобы исправить положение, придется поменять главный тормозной цилиндр или правильно выставить свободный ход педали тормоза.
Тормоза перегрелись
Понять это просто – прежде всего, вы почувствуете запах гари. Также перегрев сопровождается повышенным ходом педали и длительным тормозным путем. Причины зачастую простые. Тормоза перегреваются, если водитель активно ездит и часто тормозит или стояночный тормоз находится в затянутом положении.
Нарушен стояночный механизм
Если вы уверены, что стояночный тормоз затянут как надо, но автомобиль все равно слегка заваливается – просто отрегулируйте механизм. Возможно, в оболочках заклинило тросы. Нарушенная работа стояночного тормоза влияет на работу всей тормозной системы.
Как видите, неисправность тормозов кроется во многих причинах. Самостоятельно обнаружить ключевую проблему сложно, поэтому мы советуем обращаться к специалистам, чтобы избежать аварий и серьезных последствий.
Сервис КЛЮЧАВТО проводит диагностику тормозной системы на испытательном стенде. Наши специалисты проверяют:
- работу тормозных механизмов при различных скоростях движения автомобиля,
- уровень износа тормозных колодок и дисков,
- тормозное усилие и его распределение между осями автомобиля,
- наличие неправильных вибраций и других неисправностей, влияющих на эффективность торможения,
- работу АБС, а также других электронных систем, связанных с торможением автомобиля.
После получения отчета выполняется замена деталей или ремонт.
У нас собственный склад запчастей, официальная гарантия на детали и все виды услуг.
Записаться на диагностику можно через простую форму на сайте.