Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Винтажная Аудиотехника

Комета 212 как такое мог сотворить завод точного машиностроения ?

Хочется спросить и это детище завода Точмаш, я про катушечный магнитофон Комета 212, это просто жуть какая то, но стоит заметить что хоть он и собран из " интересных материалов" - звучит вполне себе замечательно. Здравствуйте товарищи, из двух магнитофонов собрал один, вышло видео где я наглядно показал его проблемы, пришлось провозиться три дня, но по итогу я доволен, аппарат работает уже второй день без нареканий. Купил я его поскольку у отца такой был, вот и решил восстановить да оставить в свою коллекцию. Был приобретён за 1500р, разборка показала что маховик тонвала развалился, сделан из силумина что там повлияло на это трудно сказать, ибо внутри ржавчины не было. Купил второй на донорство за 1300р, там маховик в отличном состоянии, но шасси уже было другой модификации, переставил этот маховик, подобрал нужные пассики и всё заработало. Привет передала перемотка, тут сразу две проблемы, первая это опять таки силумин он чуть разбух и ход штока регулятора перемотки был затруднён, вто

Хочется спросить и это детище завода Точмаш, я про катушечный магнитофон Комета 212, это просто жуть какая то, но стоит заметить что хоть он и собран из " интересных материалов" - звучит вполне себе замечательно.

Здравствуйте товарищи, из двух магнитофонов собрал один, вышло видео где я наглядно показал его проблемы, пришлось провозиться три дня, но по итогу я доволен, аппарат работает уже второй день без нареканий. Купил я его поскольку у отца такой был, вот и решил восстановить да оставить в свою коллекцию. Был приобретён за 1500р, разборка показала что маховик тонвала развалился, сделан из силумина что там повлияло на это трудно сказать, ибо внутри ржавчины не было. Купил второй на донорство за 1300р, там маховик в отличном состоянии, но шасси уже было другой модификации, переставил этот маховик, подобрал нужные пассики и всё заработало. Привет передала перемотка, тут сразу две проблемы, первая это опять таки силумин он чуть разбух и ход штока регулятора перемотки был затруднён, вторая проблема выработка механизма переключения, опять таки более подробно сможете увидеть на видео. Также обе версии были перекопаны, а конкретно усилители мощности, также для чего то были отключены входа. Что могу сказать, да только то что я его восстановил, помимо всего конечно же смазал турбинным маслом движки, циатимом 201 нутрянку переключения скорости, там находятся два шарика которые ходят по штоку на котором есть выбоинки. Как это мог сделать завод Точмаш я не понимаю, где всё сделано из такой сыромятины, через подкладушку, втулочку, тряпочку и прочие радости, стоимость этого чуда была 346р что довольно таки не мало.

Аппарат по итогу будет у меня в коллекции, но я искренне негодую от такого творения, думаю вам тоже есть что добавить, видео по ремонту приложу здесь.

-2
-3
-4

поддержать канал карта Сбер 4276 1609 6641 1572