Китайские частные нефтеперерабатывающие заводы скупают российскую нефть ВСТО быстрее, чем обычно. Они вступили в противостояние, поскольку Иран добивается повышения цен
Частные нефтеперерабатывающие заводы в Китае скупают российскую нефть ВСТО (ESPO) быстрее, чем обычно, поскольку противостояние с иранскими продавцами по поводу цен продолжается.
Грузы, прибывшие в феврале — целых 3,8 миллиона тонн — были распроданы в течение первых двух недель месяца, по словам трейдеров, попросивших не называть их имени, поскольку информация не является публичной. Россия снизила цены на ВСТО (см. график цены нефти марки "Юралс") из восточной части страны, сделав торговлю более привлекательной для независимых китайских нефтеперерабатывающих заводов.
По словам трейдеров, эти переработчики, известные как «самовары» и базирующиеся в основном в провинции Шаньдун, стремились получить ВСТО, поскольку иранские продавцы настаивают на более высоких ценах. По их словам, хотя нефть этого производителя Персидского залива по-прежнему является одной из самых дешевых в мире, сделок в настоящее время не заключено.
«Самовары», на долю которых приходится более четверти нефтеперерабатывающих мощностей Китая, уже давно извлекают выгоду из своей готовности покупать нефть, которую избегают другие покупатели, опасающиеся потенциальных санкций со стороны западных стран. Однако спрос на венесуэльскую нефть увеличился после отмены санкций со стороны США, и этот шаг Ирана соответствует более широкому повышению цен на нефть, находящуюся под санкциями.
Российская тихоокеанская нефть. Потоки нефти из тихоокеанских портов России. Источник: данные отслеживания танкеров, отслеживаемые агентством Bloomberg. Примечание. Прочие данные за последний месяц включают нефть на танкерах, которые, как ожидается, будут осуществлять STS-перевалку у Йосу
Такое повышение цен усилило привлекательность ESPO, который уже был популярен среди самоваров из-за его относительно низкой стоимости и короткого расстояния доставки. По данным отслеживания судов, собранным агентством Bloomberg, в декабре более 90% судов, перевозящих грузы с ВСТО, направились в Китай, который является крупнейшим в мире импортером нефти.
Ранее в этом месяце частные нефтеперерабатывающие заводы страны получили от правительства огромную квоту на импорт сырой нефти, что позволило им свободно составлять планы закупок и производства на срок до года.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Иран приостановил продажу нефти в Китай, требуя более высоких цен
Китай принял половину российского экспорта нефти и нефтепродуктов в 2023 году