Новогодние поезда

Как-то снова так вышло, что Новый год оказался связан с поездами, причём на этот раз с поездом Деда мороза довелось пересечься многократно - и до праздников и после. И конечно "Лахту" ЭР2 в заснеженном Кавголово нельзя было упустить. Ну а в целом железная дорога, включая неплановую поездку на поезде по Кольскому полуострову сопровождала меня все праздники. Ну и блистательный Новый Петергоф сразу с двумя парвозами. Об этом и будет рассказ.

А начнём мы его из Москвы, с Белорусского вокзала, куда прибывал традиционный поезд Деда Мороза с паровозом П36 во главе.

1. Праздник к нам приходит.

2.

3.

4. Пока основной поезд стоял на вокзале, два его паровоза (всего их в этом году было три) путешествовали по Москве.

5.

6.

7. Где я их и поймал в районе станции Фили.

Следующая встреча с поездом Деда Мороза была запланирована в Апатитах, что рядом с Кировском и куда мы с семьёй выбрались на день. Но планам сбыться было не суждено - машина наша не выдержав холодов сломалась прямо в Кировске и пришлось нам оперативно возвращаться в Мурманск, рядом с которым мы жили - на проходящем поезде. Праздничный состав мы таки увидели, но лишь из окон на встречном пути на разъезде. Так что из железнодорожных фотографий этого дня - только вот эта:

8. Старый сгоревший ЖД-вокзал в Кировске, который когда-то обсуждался в качестве центра новой области, стройка опередила обсуждения - ни области, ни центра не состоялось, в максимальном своём наполнении Кировск вмещал около 40 тысяч жителей у которых был такой огромный вокзал аж на три ежедневных электрички в Апатиты. Ходившие полупустыми по причине более удобного и быстрого автобусного сообщения. Так что вокзал работал больше как ЖД и авиакасса (мне случалось ими пользоваться). А в 90-е и вовсе сгорел... Стены его теперь стоят в ожидании различных проектов развития общественного пространства в городе.

Правда на недостаток железной дороги и без Апатит жаловаться не приходилось. Дело в том, что гостиница наша стояла на берегу Колы, с соответствующим видом на главную железную дорогу Мурманска.

9. Вот с таким вот видом из окна, где сквозь полярную ночь круглые сутки бежали разнообразные поезда.

Впрочем, надобно оговориться, что весь Мурманск - это просто рай для железнодорожного фотографа. Пути идут через весь город и возможно даже, что в книге рекордов он может претендовать на самое большое количество переездов на душу населения. Я в этом не до конца уверен, но их там очень много... В общем фотографу-транспортнику там не скучно. Утомлять Мурманском в этом очерке не буду (это вообще для отдельных съёмок и историй), но несколько сюжетов покажу.

10. Начиная с вокзала (который кажется чуть Кировского), расположенного не у путей, а над ними, на склоне сопки.

11. Товарная станция в полярную ночь. Солнце не всходит, но часа 3-4 можно любоваться небом "после заката".

12. Мы уже выезжали из города, когда попались мне на глаза эти замечательные, уже считай старинные, флюгерки. Я их не видал уже много лет, а тут ещё работающие...

13. Причём на всей станции.

На этом я попрощался с ЖД Кольского полуострова и вернулся в Петербург, где в плане была "Лахта" и, конечно, рождественский праздник в Новом Петергофе.

14. А ловить Лахту я решил в Кавголово - непросто найти место красивее (хотя есть ещё похожие).

15. Пока ЭР2 стоит на платформе из неё выбегают фотографы )) Мысли сходятся ;)

16. Титульный вид - на дамбе через Кавголовское озеро.

17.

18. Но есть тут и ещё неплохие места с видами - может даже поинтереснее.

19. Оценённые и бригадой. ))

20.

21.

И список мест не исчерпан - есть задумки и на будущий год. Впрочем нам пора переместиться южнее - в родное Сергиево, через которое промчится поезд Деда Мороза по пути в Петергоф.

22. А вот и он - несётся на всех порах сквозь морозный рассвет.

23. Пролетая мимо старинного вокзала, построенного архитектором Бенуа ещё в 1857 году. То есть одного из старейших сохранившихся вокзалов страны. На скорую реставрацию и открытие которого мы все очень надеемся.

24.

25.

26.

27. Сказочный поезд промчался в направлении Петергофа.

28. Где его ждут многочисленные зрители.

29. А теперь представьте себе, что их два сразу! Да ещё на сказочном вокзале, который кажется для этого и создан (тоже, кстати, Николаем Бенуа в том же 1857 году).

30. Собственно что тут представлять - надо просто любоваться.

31. Праздник заканчивается.

32. Пора отправляться дальше в путь.

Впрочем на этом свидание с поездом не закончилось. Он ещё раз пробежал по Москве, уже после своего турне по всей стране. Праздник заканчивается, гаснут огни. А на фотографии просто соединились две эпохи.

33.

Подражая старой чёрно-белой фотографии так я этот снимок и оставлю. Краски ещё непременно вернутся!

До новых красок и новых праздников!