Ереван можно назвать Городом незавершённым генпланов: и Бульварное кольцо должно было быть именно кольцом, а не полумесяцем, и Северный проспект, проложенный лишь в 2000-х годах, планировался ещё в 1920-х, и Каскад явно совершенно не должен был упираться в уродливый пустырь на вершине.
Самый, однако, неочевидный из несостоявшихся проектов - это Главный проспект шириной в квартал между улиц Арама и Бюзанда, этакий раннесоветский аналог бульвара Нур-Жол в Астане. Под него успели снести старые кварталы, однако в итоге освободившееся место засадили деревьями. Если маленький участок Главного проспекта к востоку от площади Республики ныне занимают Вернисаж и парк с репликами утраченных хачкаров, то большая, западная часть Главного проспекта представляет собой чахлые скверики, пыльные пустыри, "сковородки" парковок и тарахтящие стройки.
По сути дела заметен Главный проспект лишь на карте, да и то не в любом масштабе, и всё же есть у него впечатляющий финал - у западной оконечности встречают высотка ереванского почтамта... и пара тоннелей под ней:
Они проходят под улицей Сарьяна, трущобами Конда и президентской дачей. Так и не смог разобраться, когда тоннели были построены, но судя по архитектуре - где-то на рубеже 1950-60-х годов. Не более понятно и их происхождение: по известным легендам, нужны они были за тем, чтобы местные шишки могли ездить отдыхать на Раздан, минуя опасные и непокорные трущобы. Вот только Конд тогда хотели снести и проложить на его месте Бульварное кольцо - как раз по улице Сарьяна над порталами!
Другая версия гласит, что пешеходная функция тоннелей была второстепенной, а в первую очередь они строились как вентиляция, обеспечивавшая постоянную воздушную тягу вдоль Главного проспекта. Правый тоннель с одного конца прикрыт забором, с другого и вовсе забран решёткой, а вот из левого тоннеля доносились голоса, усиленные эхом. На входе стояла компания симпатичных молодых армянок, вида столь дерзкого, что ещё неизвестно, кому тут кого надо было бояться:
Дальше открывается вот такой вид. Длина тоннелей - 449 метров, а по ширине они вполне рассчитаны и на автомобиль:
Ближе к середине у тоннеля крайне необычное сечение - по местной легенде, это почтамт воздвигли уже над готовым тоннелем, и от того он сплющился, а стены выгнулись:
В целом, вид тоннеля мрачный, а ходить по нему страшновато - вроде и не славится Армения гопниками, но вот здесь их, кроме шуток, ждёшь! Но встречают лишь монстры на стенах:
Нижние порталы тоннелей. Обратите внимание на каменную пантеру между ними - я каким-то образом приметил её лишь на фото: