Ранее мы сообщали о «транспортном разочаровании» калужского Правобережья – новые автобусы не решили проблему массивного пассажиропотока. Ситуацию прокомментировали в Управлении калужского троллейбуса. «Вчера один автобус попал в небольшое ДТП на Правом берегу (очень скользко было на остановочном пункте) и еще автобус был с неисправностью коробки передач, там необходима перепрошивка заводом производителем. Все указанные автобусы заменены резервными», – рассказал замдиректора УКТ Михаил Мирзоев. Конечно, хорошо, что в Управлении признали неисправность некоторых автобусов – однако объясняет ли это весь массив проблем с транспортом на Правом берегу? Пассажиры «штурмуют» остановки точно так же, как и до вывода на линию новых автобусов, и происходит это не в качестве исключения, когда вдруг выходят из строя одна-две машины, а как правило.
Ранее мы сообщали о «транспортном разочаровании» калужского Правобережья – новые автобусы не решили проблему массивного пассажиропотока. Ситуацию прокомментировали в Управлении калужского троллейбуса.
«Вчера один автобус попал в небольшое ДТП на Правом берегу (очень скользко было на остановочном пункте) и еще автобус был с неисправностью коробки передач, там необходима перепрошивка заводом производителем. Все указанные автобусы заменены резервными»,
– рассказал замдиректора УКТ Михаил Мирзоев.
Конечно, хорошо, что в Управлении признали неисправность некоторых автобусов – однако объясняет ли это весь массив проблем с транспортом на Правом берегу? Пассажиры «штурмуют» остановки точно так же, как и до вывода на линию новых автобусов, и происходит это не в качестве исключения, когда вдруг выходят из строя одна-две машины, а как правило.