«Челноки»… Важное понятие 90-х. Двигали экономику, завозили новые товары, зарабатывали деньги. В Благовещенске даже есть памятник челноку. Челноки были, впрочем, по всей стране.
Я уже писала, что челноком была моя мама. Вот некоторые аспекты, о которых она вспоминала
Тяжести
Женщины носили по себе по много кг груза. Для переноски использовались большие клетчатые сумки, своеобразный символ «челнока».
Забитые купе
Таким был поезд Москва-Варшава, купе настолько плотно забивались товарами, что для людей оставалось ничтожно мало места. Так же забивались и автобусы, и самолеты.
Опасности
Они, например, ждали тех, кто хотел сэкономить и для поездки в Польшу использовал не поезд, а автобус, идущий через Беларусь. Она тогда была настоящим Гуляй-полем. Заходили в автобус, требовали денег, и попробуй — не дай. Да и на рынке в Варшаве держи ухо востро. Чуть зазеваешься— а тележку с товаром уже «увели». Надо было быть максимально внимательным. Однажды мама сказала своей «коллеге»:
— Ой, чего- то так лимончику хочется!
Это услышали польские гопники, для которых уже лимон ассоциировался с миллионом. Подскочили, и сорвали у нее сумочку на шнурке с шеи. А там было лекарство от бронхиальной астмы. Вот разочаровались-то наверное! Вот только след на шее остался. А деньги были более в практичном месте— под стелькой ботинка.
Экономия
Мама говорила, что все ее «товарки» жестко экономили, питались захваченными батонами колбасы, а она, чтобы не чувствовать унижения, ходила питаться в кафе.
И в Варшаве, и в Салониках. То же и с товаром: кто –то брал «дешевку», а мама выбирала классные, качественные вещи, чтобы «не стыдно торговать ими было». И нас хорошо приодела, надо сказать.
Преобладание женщин
Женщин среди «челноков» было больше. Вроде как торговать и разбираться в товаре им пристало больше, чем сильной половине человечества.
Куда еще ездили, кроме Польши?
Мама, например, как-то ездила в Грецию (выше пишу о Салониках)- туда устраивались шоп-туры за шубами. Правда, в итоге мама несколько шуб оставила себе.
А те, кто готов был связываться с самолетами, ездили в основном в Турцию и юго-восточную Азию, до сих пор помню «ажурные» индонезийские костюмы оттуда.
