Дизайн-студия из Белоруси UNIMO разработала компактный автомобиль, на который, к слову, уже открыты предзаказы. С одной стороны, машина выглядит весьма забавно, но с другой, она может оказаться полезной для жителей крупных городов. Отметим, что разработана новинка была еще 5 лет назад, и изначально создавалась в качестве транспорта для людей с ограниченными возможностями. Впрочем, уже тогда подразумевалось, что свет увидит и модель для более широкой аудитории.
Мощность — не главное
В целом, намерения белорусских энтузиастов можно назвать весьма благородными — они разработали многофункциональный автомобиль для людей, сталкивающихся с трудностями при использовании транспорта. Теперь же появилась и UNIMO 2.0 для более массового потребителя — по заявлениям создателей, он был несколько доработан. В продажу, по заявлениям производителя, поступит сразу две модели: первая будет снабжаться бензиновым мотором, а вторая — электрической силовой установкой. Электрокар обойдется дороже примерно на 5 тысяч долларов.
К сожалению, все подробности о технических характеристиках «малыша» не раскрываются, но известно, что мощность электродвигателя превысит 15 кВт. При этом для управления автомобилем потребуется водительское удостоверение, поскольку он не попадает в категорию квадроциклов. Запас хода электрической версии в 150 километров радует не сильно, учитывая, что время зарядки батареи, по заявлениям производителя, может достигать 10 часов. Но, опять же, мы говорим о транспорте для коротких поездок, нежели о полноценном автомобиле.
Забота об инвалидах
Естественно, главной «фишкой» UNIMO 2.0 стала возможность заезжать в салон, не вставая с инвалидной коляски — для этого предусмотрена лифтовая система, выдерживающая до 350 килограммов. Это явно плюс, но тут же появляется вопрос — сможет ли новинка пройти краш-тест согласно техническому регламенту Таможенного союза? При этом, чтобы пройти испытания, на автомобиле придется заменить камеры обычными зеркалами, поскольку первые не предусмотрены Техрегламентом.
Из прочих особенностей UNIMO 2.0 можно выделить обратные двери, обеспечивающие комфорт в комбинации с лифтовой системой, а также кресло-коляску, которую, похоже, производитель сам может установить в машину, совместив с обычным сиденьем. Стоимость новинки, к сожалению, не раскрывается, как и другие подробности, в том числе дата выхода в продажу. Тем не менее, раз предзаказы уже принимаются, у компактного белорусского автомобиля есть все шансы попасть на рынок.
Читайте нас также на autonews.blog
Главное фото: 20.unimo.by