Порой случается так: на сложных сплавах люди понимают, что их навыков недостаточно, чтобы выгрести этот уровень сложности реки. И тогда начинается огромная физическая и моральная работа прям тут на просмотре порога: договариваешься с собой и убеждаешь себя “ок мне это сейчас, или не ок?”. А команда инструктора “готовимся, выходим по очереди” вызывает сильный страх, несмотря на то, что “за этим я и пришел”. А если река горная и идется сходу — там вообще стресс без перерыва, и все это может вылиться в “я понял, что это не мое”.
Какой опыт нужен, чтобы сплавиться на байдарке? Какой маршрут подойдет именно мне? Какие особенности и нюансы важно знать, чтобы быть готовым к сплаву?
Чтобы не прыгать в омут с головой и сделать основанное на страхе “не мое” своим хобби — разбираемся как влиться в байдарочные сплавы “с чувством, с толком, с расстановкой”.
Для начала немного особенностей.
Сплав на надувной байдарке не сравнится по технике и ощущением воды ни с катамараном/рафтом, ни с морским каяком (сияком). Наиболее близко будет стоять пакрафт, но там тоже множество нюансов.
Главное отличие от катамарана в том, что на байдарке гораздо больше вероятности перевернуться (что на сплавах вполне штатная ситуация). Посадка также имеет значение. Если на катамаране “высоко сижу, далеко гляжу”, то в байдарке мы сидим на уровне воды и чувствуем все водные структуры сильнее. В пороге, где катамаранщику прилетят только брызги в лицо, байдарочника накроет с головой.
Давайте разберем, какие базовые навыки нужны для сплава.
Из начального уровня:
- Физическая подготовка. Это не значит, что на сплав мы берем только “качков”, нет. Но ваше тело должно быть готово к физической нагрузке (минимально — это разминка и зарядка перед выходом на воду).
- При этом важнее техника гребли — при правильно поставленном гребке вы не будете так сильно выматываться за ходовой день. Это нарабатывается: на инструктаже мы подробно рассказываем “как держать весло” и учим новичков включать правильные мышцы при гребле.
- Умение концентрировать внимание и принимать быстрые решения в стрессовой ситуации. Этот навык важен при прохождении порога или перевороте судна — тут надо успеть включить рациональность и вспомнить все, что говорил инструктор.
- Умение здраво оценить свои силы: если идти в порог вы не готовы — вас никто не будет заставлять это делать. Локальные пороги можно обойти по берегу, если совсем страшно. На горных реках с этим сложнее, но все решаемо. Главное — отдавать себе отчет о готовности оказаться в сильном потоке.
Из более продвинутого:
- “Читать” воду, видеть траекторию, понимать характер и природу водных структур. Это умеют люди, которые уже не раз были на бурной воде. Этому мы тоже учим: в каждом походе разбираем актуальные препятствия для данной реки, а на тренировках в Лосево основательно изучаем физику водного потока и отрабатываем технику.
- Навык самоспасения: Инструкторы всегда страхуют группу и готовы прийти на помощь при перевороте судна. Но пословицу про спасение утопающего придумали не зря — это всегда первично. Важно уметь удержаться за байдарку, перевернуть на ровный киль судно и влезть на него. При самосплаве (это когда без байдарки, только на спасжилете) умение сориентироваться и самостоятельно выгрести к берегу. В этом навыке главное — совладание с собой и своими эмоциями: не поддаваться панике и действовать по алгоритму.
Пожалуй, это самые главные базовые навыки, которые нужно иметь в своем арсенале, если вы собираетесь на бурную воду.
А теперь давайте разбираться какая она, бурная вода.
В спортивном туризме существует общепринятая классификация сложности маршрутов и препятствий (не только водных, но сейчас именно о них). Категорий сложности (сокращенно «к.с.») всего шесть, где 1 к.с. — самая простая, а 6 к.с. — самая сложная.
Важно отличать общепринятую классификацию от “звездочек” (на самом деле квадратиков) на нашем сайте. В общей системе, которую регламентирует Федерация спортивного туризма России (ФСТР), категории присваиваются, как маршрутам, так и отдельным препятствиям (чаще всего речь о порогах).
В системе Клуба Приключений “сложность” на сайте — это собирательная оценка не только категорийных порогов, но и общих условий на этом маршруте: нагрузка в ходовой день, сложность автономных условий, цели (более спортивные или почилить), сезонность (зимой ночевать в лесу менее комфортно, чем летом) и другие важные факторы, которые влияют на требования к подготовке участников (в том числе по снаряжению). И, да, наша сложность маршрутов измеряется в пятибалльной системе.
Итак, вы решили, что хотите на сплав на байдарке. С чего начать?
Здорово, если у вас уже есть опыт хождения на байдарке (или чем-либо еще) по гладкой воде. Тогда вы, вероятно, имеете представление о весле, каком-либо судне, и как это все вместе работает:) Здесь надо понимать, что байдарки, которые используются на озерах и спокойных реках отличаются своей формой, геометрией, материалами и вообще назначением от надувных.
Сплавные надувные байдарки, которые мы используем на сплавах (и горячо любим/рекомендуем) специально разработаны для экстремального, но в тоже время относительно безопасного прохождения по бурным рекам. Они оснащены самоотливным дном, что позволяет лезть в самые большие бурляшки и не думать, что после первого вала придется чалиться к берегу и отливать воду из кокпита.
Выбирайте реку, которая подойдет именно вам.
Для первого опыта по бурной воде идеально подойдут несложные реки в теплое время года. Например, на Шуе Петрозаводской будет возможность и погрести по гладкой воде, и узнать, какие бывают пороги. Там есть на любой вкус: и попроще, и более внушительные. На Суне продолжительные приятные шиверы (неглубокие участки реки с быстрым течением), а на Керети кроме интересных порогов — красивейший выход в Белое море. Калга манит своей атмосферностью, и там тоже есть, где прочувствовать бурляшки. На Воньге придется погрести — там много озер и плесов (спокойных участков без течения), и в тоже время есть простые пороги, которые точно по зубам новичку. Также свой первый опыт сплава на байдарке можно найти на Поньгоме.
Если хочется быстрее начать сезон и за 1-2 дня понять каково это — управлять судном в потоке, то вам точно понравится в ПВД (походах выходного дня). Любимая водниками Рощинка — в апреле там максимальный уровень воды, а главное препятствие, вызывающее интерес — порог “Труба” вполне мощная тренировка на прочность и полигон для получения опыта. Река Мга славится своим извилистым руслом вначале пути (что здорово помогает освоить руление байдаркой на узких поворотах) и довольно сильными валами после (в середине апреля), что тоже повышает скилл прохождения мощных структур. На р.Волчьей можно прочувствовать быстрый поток в начале, а после размеренно идти и “ставить” правильный гребок.
Следующий уровень сложности - это реки Карелии в начале лета, локальные препятствия на которых достигают 4 категории сложности. Например, на связке рек Вама-Водла можно эффективно отточить навык удержания внимания в бурлящем потоке — там колоссальная насыщенность быстротекущих участков с уже более внушительными валами, да и вообще силой потока. На Шуе Беломорской есть офигенные катательные (так мы их обычно называем) пороги, где мы специально выделяем время, чтобы потренировать прохождение разными траекториями, да и вообще начать чувствовать восторг от перехода на следующий уровень своих способностей. Еще есть Охта, где сконцентрированы интересные пороги, а один из них всегда под большим вопросом проходить/не проходить — там к.с. может достигать 5. Ну и, конечно, Укса — самая популярная река, где каждый порог точно особенный.
Не такие сложные, но с быстротоком за счет ландшафта — горные реки Алтая. Да, большинство рек там - это сложные спортивные маршруты. Но есть кое-что, что можно (и нужно!) сходить на байдарках. Связка рек Кокса-Катунь — отличный способ приблизиться к пониманию характера горных рек. Здесь хорошо прочувствуется скорость и важность быстрого реагирования. А знакомство с верховьями Катуни — это, считайте, замах на шаг вперед по сложности, ведь царица Алтая с характером, и те водные структуры, которые вы там встретите — это супер опыт для дальнейшего роста. Река Чарыш - красивейшие виды и возможность безопасно “оторваться” на больших валах. Верховья реки Чуя и река Бия - также кладезь опыта с супер бонусом - алтайской природой во всей красе.
Отдельно хочется выделить майские сплавы. Некоторые начинают с них. Но мы не рекомендуем их в качестве первого опыта. На майские праздники в Карелии еще зима, а ледяные, только-только оттаявшие реки могут негативно отразиться на впечатлениях от сплава. Впрочем, куча людей кайфует на этих маршрутах, группы на них обычно сформированы уже зимой. Если вы готовы к тому, что будет холодно, но очень круто - Welcome, только обязательно!!! возьмите гидрокостюм. Лоймола — размеренная по динамичности — там можно и погрести спокойно, и впечатлиться порогами, которые бывают ого-го какими мощными. Китенйоки — завораживающая сказочная лесная река. Пороги один круче другого - там надо иметь насмотренность и хорошую реакцию.
Еще на майские можно уехать в тепло. Пшеха — горная река на Кавказе. Горная - это сразу звоночек о большом уклоне рельефа, а значит высокой скорости потока. Туда лучше идти с опытом прохождения более простых рек. Еще в маршруте заложено много пеших прогулок, что добавляет походу разносторонности.
Движемся дальше по сложности — насыщенная на разнообразные пороги река Писта в Карелии. Кажется, она уже классика для водников. Категория сложности препятствий там до 4 к.с. И, конечно же, там куча времени для тренировок на разных локациях.
Тумча — одна из сложных рек нашего севера, которые ходим на байдарках. Тут пороги не похожи один на другой, категория сложности большинства из них 3-4 к.с. Тут точно стоит побывать тем, кто уже ходил что-то проще, и хочет подкачать свой опыт, отточить технику гребли, да просто кайфануть от силы стихии.
Самая сложная категория байдарочных походов.
Здесь крайне важно уметь ориентироваться “НА” воде и “В” воде. Бзыбь и Кодор (и другие Абхазские реки) — не будут давать второй шанс — здесь все идется сходу, надо быть подготовленным к любым ситуациям. Быстро принимать решения. Знать куда грести. Не бояться самосплава. Это сильно отличается от Карелии. Осложняются походы в Абхазии переменчивостью погоды, иногда резким повышением уровня воды (что осложняет маневрирование).
В Абхазии есть несколько маршрутов, разные по сложности и программе:
Родео-тур по рекам Абхазии — насыщенный на сплав, там можно посмотреть разные реки региона и почувствовать разницу в мощности горного течения.
Новогодний мультитур в Абхазии — баланс между сплавом и пешими вылазками к природным красотам. При этом надо хорошо ориентироваться на воде, уметь грести.
Еще из самых сложных маршрутов на байдарках: река Кутсайоки, что в Мурманской области. Идется река в связке с Тумчей, но при этом значительно повышается уровень сложности сплава. На пути два водопада: Малый Янискенгас (в народе «Оба-на») и Большой Янискенгас (в народе «Маманя»). Первый можно пройти на байдарке (на усмотрение инструктора), второй же мы обносим по берегу. Кроме того, там есть несколько ключевых порогов - мощнейших и захватывающих дух от одного только вида.
Важно отметить,
что один из факторов, которые влияют на сложность реки — это уровень воды. Одна и та же река может быть совершенно разной в зависимости от сезона. Порой даже неделя - это значимый период для изменения условий сплава и сложности прохождения. Поэтому, выбирая сплав, консультируйтесь с нами обо всех нюансах.
Чтобы чувствовать себя уверенно в походе, обладать знаниями по водным структурам и уже через тело понимать, как это все работает — мы всегда крайне рекомендуем посещать наши тренировки в Лосево на байдарках. Туда можно и новичкам, и продвинутым пользователям. Это целый курс (на два дня) от базовых понятий к практике. И если до тренировки вас настораживало легкое течение Калги, то после занятий пороги Беломорской Шуи станут понятными и не страшными, а манящими.
👉Записывайся на тренировку и повысь свой скилл владения веслом😎
Помните, чтобы получать истинное удовольствие от сплава — главное правильно к нему подготовиться.
Автор: Екатерина Емельянова
