Где сохранились Раритеты в единственном экземпляре? Крупнейший в Европе частный музей старинной техники, который находится рядом с Москвой.

Не смотря на то, что музею уже 16 лет, занимает территорию более 3,5 га, а коллекция насчитывает свыше 1.000 экземпляров редкой военной и гражданской техники ( большая часть на ходу!), об этом музее мало кто знает и далеко не каждый в нем побывал, а зря!

Стоимость "полного" билета - 1.000 рублей. Сюда входит осмотр открытой экспозиции и посещение двух павильонов с техникой. Какие экспонаты там представлены вы узнаете в этой статье.

Сегодня мы совершим подробную экскурсию по музею. Заглянем в гости к Вадиму Задорожному - создателю этого уникального и самого крупного в России, частного музея ретро техники.

1. Экспозиция на улице.

Танк MK VII Черчиль.

Экспозиция на улице посвящена военной технике, бронетехнике отечественной и зарубежной. Войдя на территорию музея мы видим крытую аллею, на которой стоит бронетехника.

Немецкие танки Пз, ПТ САУ.

Вся техника в идеальном состоянии и полной комплектации.

Stug IV Немецкая САУ.

А вот танк Lee. Британия

Легкие танки БТ. СССР

Легкие танки Т 26. Один из них с пулеметным вооружением, другой с пушкой 45 мм. СССР

Далее, мы выходим на открытую площадку, где стоит еще больше техники + вертолеты и самолеты.

Вся территория ухожена, есть много лавочек, где можно посидеть если погода позволяет.

Танки Т 34.

А вот Камаз с зенитной установкой, который принимал участие в боевых действиях в Сирии.

Идем по алее, слева БТРы 70-80х годов СССР, справа самолеты и вертолеты.

Экспозиция настолько уникальная, что есть даже Немецкий паровоз, который тянет за собой платформы с техникой!

А вот два трамвая из Мариуполя. Было очень необычно увидеть их здесь, так как именно эти трамваи мы уже видели в трамвайном депо Мариуполя, когда проезжали мимо него во время поездки с гуманитаркой. Думали их всех попилили на металл, но нет, два забрали в музей и тем самым сохранили их!

Первый раз я был в этом музее лет 13 назад, тогда он только создавался. Техника стояла в разнобой, еще без реставрации и приведения в надлежащий вид. Никаких дорожек и удобств не было, по ситу это была просто площадка под открытым небом, куда свезли разбитую технику.

Сейчас всё очень облагорожено и отреставрировано.

Есть и полевая кухня, где можно перекусить кашей из походной кухни.

Зимой правда сидеть тут холодно и кухня не работает.

Прогулка по улице получилась насыщенная, но не долгая). Мороз -25 всячески напоминал о себе, поэтому отправляемся греться и смотреть экспозицию уже в павильонах музея.

2. Павильон Автомобилей и Мотоциклов.

Павильон имеет три этажа. 1 - этаж с мотоциклами,2 - автомобили СССР и зарубежные, 3 - автомобили представительского класса СССР.

Этаж Автомобилей СССР и зарубежных.

Проход по билету через турникет.

Автомобили в идеальном состоянии, как новенькие. Главная особенность их в том, что они практически все на ходу! Сел и поехал.

Delahaye годы выпуска 1948-1951

Альфа Ромео.

Альфа Ромео, более поздний год выпуска. 1934 -1939 е года. И как новенький!

Не все автомобили, поступившие музей Задорожного были изначально в таком виде. От некоторых был один только корпус. На территории музея помимо ангаров с экспонатами есть и реставрационные цехи, в которых трудятся настоящие мастера своего дела!

Ну этот автомобиль вы узнаете сразу. Прадедушка современных Мерседесов.

Cadilac 1930-1940 х годов.

Есть тут и необычные автомобили, например первые авто, с которых пошло автомобилестроение:

Толи карета, толи автомобиль.

А как вам такой малыш? И это не игрушка, а полноценное транспортное средство. Листайте карусель, там подробное описание этого чуда.

Авто 1908 года. 15 лошадиных сил и макс. скорость 80 км\ч Франция.

Этаж с мототехникой.

Мотоциклов тут тоже огромная подборка от самых простых до эксклюзивных.

Мопеды и мотоциклы СССР, Ява и другие.

Немецкий БМВ Второй Мировой.

Гоночные мото.

Популярные в СССР ИЖ.

А вот еще красавцы ВМВ.

Уникальный мотоцикл СССР Лидер. Единственный экземпляр. Листайте фото вбок, что бы прочитать подробную информацию о нем.

Этаж с автомобилями представительского класса СССР.

Все знают о машинах Чайка и ЗиЛ, но не каждый знает, что ЗиЛ это не только грузовики но и автомобили для правительства СССР, в том числе бронированные!

Автомобиль Чайка

ЗиЛ Скорпион. Бронированный, с люком, для ведения стрельбы из пулемета. Листайте карусь, там больше информации про эту машину.

А вот ГАЗ Чайка, которая принимала участие в парадах на Красной площади.

Видна ручка, за которую держались руководители парада, когда машина была в движении.

Чайка скорая помощь. Похожа на машину из Охотников за приведениями.

Переведя дух, отправляемся в последний павильон с выставочной техникой, там нас ожидают самолеты, которые подняли поисковые отряды на местах боев + экспозиция по Первой мировой.

3. Павильон Авиация.

Тут экспозиция построена так, словно вы попадаете в другой мир, переноситесь на аэродром и посадочные полосы Второй Мировой Войны.

Вот лежит сбитый истребитель, который приземлился на берегу озера.

Самолет был найден в болоте в ходи поисковых работ.

А вот цех мастерской, где солдаты чинят движок самолета.

Тут мы видим самолет и раненного летчика.

Легендарный Ил 2 и пилот.

На этаже ниже экспозиция по первой Мировой.

Отправление на фронт.

Разработка пулемета Максим. Если кто не знает, пулемет был произведен в Англии, и потом уже распространился у нас.

А вот гигант авиастроения в годы Первой Мировой - самолет Илья Муромец.

Тут мы видим операционную и мед персонал в работе. Поражает реалистичность и детализация манекенов. Кажется, что в любой момент кто то повернется на тебя.

Мед палата в годы Первой Мировой.

Рядом воспроизведение немецких окопов и блиндажей. Вот солдаты Германии сидят в блиндаже и о чем то разговаривают. Видно как один из них что то рисует, но художником ему стать не суждено....узнали персонажа?

Тут показан процесс заряжания пушки. На стенах висят динамики из которых слышны выстрелы, немецкая речь, взрывы, очень реалистично!

На этих окопах наша экскурсия подходит к концу, пока гуляли по музею Задорожного, не заметили как пролетел день! Экспозиция в музее огромна, на фотографиях лишь малая часть того, что можно увидеть в музее. Некоторые даже разбивают поход в музей на несколько дней, что бы усвоить всю информацию, полученную здесь.

Адрес: Московская область, Красногорский район, Ильинское ш., стр. 9.

В своих статьях я стараюсь делиться разными лайфхаками, вот несколько об этом музее:

1. Приезжать лучше с утра и на весь день.

2. Лучше в теплое время года или сильно утепляйтесь, что бы смотреть экспозицию на улице.

3. В холодное время начинайте с уличной экспозиции, а как замерзнете - греться в павильоны.

4. Если поедите с детьми, учтите, что обойти всю экспозицию за раз будет тяжеловато.

Большое спасибо за внимание! А что впечатлило в музее Задорожного больше всего?

Подписывайтесь на канал, будет интересно Вам и приятно мне!