Себастьену Буэми потребовалась всего одна гонка, чтобы соответствовать своему результату на подиуме в девятом сезоне: гонщик «Envision Racing» занял второе место перед шумной мексиканской толпой на первом E-Priх в сезоне 2024 года.
Хотя он допустил ошибку на трассе имени братьев Родригес, выслеживая будущего победителя, Паскаля Верляйна из «TAG Heuer Porsche», это по-прежнему его лучший результат со времен седьмого этапа шестого сезона ФE.
«Честно говоря, я думаю, что гонка прошла довольно гладко», — сказал швейцарский гонщик после своего второго места. «Я имею в виду, что идея заключалась в том, чтобы попытаться остаться позади Паскаля и сэкономить немного энергии. Думаю, мне немного не повезло с режимом атаки. Ему удалось очень быстро одолеть оба, а затем с помощью машины безопасности разрыв снова стал нулевым. Затем мне пришлось потратить силы, чтобы убедиться, что я смогу немного оторваться от Максимилиана и быть уверенным, что не потеряю позицию.
После этого я старался быть настолько эффективным, насколько мог. Я совершил довольно большую ошибку и, очевидно, потерял немного времени. Но к концу я продолжал недоедать. Я чувствовал, что у меня есть скорость, чтобы догнать Паскаля, но пройти мимо было очень сложно. Мне пришлось бы пойти на такой большой риск, что я не был на это готов. При этом мне сказали, что он находится под следствием. Вот я и подумал — я попробую вернуть домой второе место, а потом посмотрим, что получится».
После гонки победа Верляйна оказалась под угрозой, поскольку FIA проводила расследование в отношении команды «Porsche» на предмет несоблюдения омологированной схемы первичной педали газа, но было сочтено, что дальнейших действий не последовало, и немцу разрешили сохранить свою победу.
«Мы знали, что обгонять будет сложно», — продолжил чемпион второго сезона. «Начальная цель была немного ниже, но квалификация была чрезвычайно важна. Тогда, возможно, вы могли бы занять позицию с помощью режима таки, и это более или менее все. Еще до гонки мы знали, что квалификация будет действительно важной, причем гораздо более важной, чем на других трассах. Мы проделали работу в квалификации, и набрать хорошие очки в гонке – это хорошо».
«Envision» надеется восстановить свой титул командных чемпионов в десятом сезоне. Команда, выступающая в ФE с самого начала, приветствовала в новом году Робина Фрейнса, хотя его гонка закончилась в барьерах. Сообщив о проблемах с управлением, Фрейнс обогнал Эдоардо Мортару из «Mahindra Racing», когда тот переходил в режим атаки, прежде чем внезапно потерять заднюю часть машины и врезаться в барьер Tecpro. Удар мгновенно выбил его из гонки — это его второй подряд сход на этой трассе.