Honda Motor считает, что после того, как «эра аккумуляторных электромобилей» полностью наступит, технология водородных топливных элементов будет играть важную роль на будущем рынке легковых автомобилей. Будучи давним сторонником автомобилей на водородных топливных элементах, компания Honda выпустила первый в мире седан на водородных топливных элементах FCX Clarity еще в 2008 году, а в период с 2017 по 2022 год выпустила модель второго поколения.
Недавно Honda в сотрудничестве с General Motors выпустила версию шасси CR-V на водородных топливных элементах в США и Японии. Иноуэ Кацуши, глава отдела электрификации Honda, заявил в интервью AutoCar, что FCEV (автомобиль на топливных элементах) имеет потенциал стать важной частью глобальной линейки продуктов Honda.
Иноуэ Кацуши считает, что электромобили с аккумуляторной батареей станут популярными первыми, а следующим этапом развития станут автомобили на водородных топливных элементах. Он сказал, что эра водородных топливных элементов может занять некоторое время, и 2040 год может быть более реалистичным, чем 2030 год.
Стоит отметить, что компания Honda ранее заявляла, что к 2040 году все продажи ее автомобилей будут осуществляться за счет электромобилей или автомобилей на водородных топливных элементах, но не раскрыла конкретную пропорцию. В настоящее время Honda не планирует выпускать какие-либо модели водородных топливных элементов в своей новой серии электромобилей 0-й серии.
