Здравствуйте, дорогие друзья! Мы любим на нашем проекте поговорить о современной космонавтике, её перспективах и этапах развития, о текущей ситуации с технологиями. И по моему личному очень много времени уделяем воспоминаниям и размышлениям, и очень мало говорим о том, что делается в мире в мире космоса сейчас. А ведь прямо на наших глазах произошло то, чего менее всего можно было ожидать – частная космическая компания стала лидером в деле осуществления космических запусков, опередив в этом деле хвалёные государственные корпорации некоторых государств, проедающих народные деньги почём зря.
Итак, 2023 год стал годом «SpaceX». И сегодня я хочу представить некоторые факты, которые подтвердят моё заявление.
Итак, поехали.
В 2023 году компания «SpaceX» осуществила 96 запусков ракет «Falcon» и «Falcon Heavy», а также дважды запустила систему «Starship». Семейство «Falcon» в итоге превзошло рекорд ракет семейства «Союз», произведя наибольшее количество полётов за период в 365 дней (более шестидесяти). А в 2022 году был побит рекорд, установленный советской ракетой «Союз-У» с 47 полётами за один календарный год.
Все запуски ракет «Falcon» в 2023 году были успешными, как и посадка ступеней, а «Falcon Heavy», выполнивший пять полётов в 2023 году, вывела на орбиту больше полезной нагрузки, чем 13 запусков ракеты «Saturn-V».
SpaceX вывела на орбиту почти 80% всех отправившихся туда грузов. И подавляющее большинство этих грузов составляли спутники системы «Starlink».
Как уже отмечалось выше, все ступени «Falcon» успешно приземлились. За исключением центральных ступеней «Falcon Heavy», которые и не были предназначены для повторного использования. А ступень B1058 побила рекорд многоразовости, совершив 19 полётов. За время своей службы B1058 участвовала в выводе на орбиту 860 спутников, всего это 260 тонн полезной нагрузки.
Со стороны может показаться, что SpaceX делает это очень легко, и что этой технологии уже не менее нескольких десятилетий, но давайте не будем забывать, что первая успешная посадка ступени ракеты-носителя «Falcon 9» произошла всего чуть более восьми лет назад!
С тех пор SpaceX успешно вернула на Землю 262 ступени (205 успешных посадок на морские баржи) и совершила 188 успешных приземлений подряд. Частота запусков настолько высока, что, скорее всего, когда вы будете читать эти строки, друзья мои, указанные выше цифры уже будут неактуальными.
Ближайшая цель «SpaceX» заключается в том, чтобы довести технологии изготовления многоразовых ступеней до такого уровня, чтобы они могли использоваться не менее 40 раз без капитального ремонта.
И не стоит забыть также про головные обтекатели. SpaceX по мере возможности старается вылавливать их из океана и повторно использовать. И уже более 300 раз успешно это сделала.
По данным SpaceX, каждое такое применение экономит 6 миллионов долларов (это немного за один запуск, но когда их десятки, экономия выходит очень существенная).
Также SpaceX продолжает вносить небольшие изменения в конструкцию «Falcon- 9», и в 2023 году мы увидели новое сопло второй ступени ракеты под названием «Merlin 1DVac», которое использовалось в ходе некоторых запусков. Оно короче и менее эффективно, но при этом существенно дешевле.
В 2024 году компания «SpaceX» рассчитывает осуществить более 150 пусков своих ракет, поэтому очень важно сокращать время осуществления каждого старта. И такая работа успешно производится. Во время третьего пуска «SpaceX» в 2024 году (миссия «Starlink 6-35») компании потребовалось всего 6 часов 33 минуты между переводом ракеты на стартовый стол и её пуском.
К концу года, как надеются инженеры компании, они могут пускать две ракеты «Falcon-9» с одного стола за 24 часа.
«Starlink» по-прежнему будет являться основной полезной нагрузкой «Falcon-9». Это логично, поскольку потенциальные выгоды телекоммуникационного сектора намного выше тех, которых может достичь компания, занимающаяся только космическими запусками. И это главная причина, по которой крупные компании, такие как «Lockheed Martin» или «Boeing», никогда всерьёз не занимались разработкой революционных ракет-носителей. Просто потенциальная прибыль от такой деятельности составляет лишь крошечную долю того, что они могут заработать, например, на большинстве военных контрактов.
Естественно, «SpaceX» также стремится завоевать расположение правительства США, предоставив ему эту почти «неубиваемую» сеть спутниковой связи, а также её военную версию «Starshield».
В прошлом году «SpaceX» представила спутники «Starlink V2 Mini», более крупные и тяжёлые, оборудованные двумя солнечными батареями и двигателями Холла на основе аргона. Эти аппараты имеют вдвое большую пропускную способность относительно предыдущего поколения (до 160 ТБ/с).
Кроме того, система «Starlink» использует более девяти тысяч лазерных каналов между спутниками, позволяя соединяться устройствам, расположенным на расстоянии до 3000 километров, при этом обеспечивая передачу данных со скоростью до 100 ГБ/с по каждому каналу.
2023 год стал очень важным и для ракеты «Starship». И ей даже дважды удалось взлететь. А в 2024 году «SpaceX» хочет осуществить ещё несколько пусков самой большой ракеты, когда-либо построенной человеком.
По словам Маска, «лучше пожертвовать оборудованием, чем временем», и сообщил, что его инженеры проектируют третью версию ракеты, с ещё большей высотой — 140–150 метров вместо 120. Это монстр при запуске будет развивать тягу, которая превысит втрое тягу ракеты «Сатурн-V»!
Цель Маска — вывести на низкую орбиту один миллион тонн полезной нагрузки за год, из которых 200 000 тонн достигнут поверхности Марса. По его расчётам это минимальное количество для обеспечения эффективной колонизации планеты.
Также стоит помнить, что «SpaceX» — единственная частная компания, регулярно эксплуатирующая пилотируемые космические корабли. Хотя её основными клиентами на сегодняшний день продолжают оставаться НАСА и космические агентства других стран.
Флот пилотируемых и грузовых кораблей «Dragon» уже состыковался с МКС больше раз, чем шаттлы, и провёл на орбите больше времени, чем все космические челноки, вместе взятые, с 1981 по 2011 год.
С мая 2020 года по настоящее время «Crew Dragons» доставили на орбиту 42 человека.
В этом году в ходе миссии «Polaris Dawn» компания также испытает первый скафандр «SpaceX» во время первого одиночного выхода в открытый космос члена экипажа корабля «Crew Dragon».
Что можно сказать в итоге? Ракеты «Falcon» и корабли «Dragon» сумели реализовать мечту создателей шаттлов: регулярно запускать грузы и людей в космос с помощью системы частичного повторного использования, которая позволило существенно снизить затраты.
Пожелаем же удачи инженерам «SpaceX» и их руководителям. Космонавтика планеты развивается!
Даёшь Марс!
Всем добра.
______________________________________________
Понравился материал? Подписывайтесь. Здесь бывает интересно.
Советуем почитать:
Ставьте лайк! И добро вернётся!😉
